鄭州市賈魯河整治改造工程已接近尾聲，賈魯河畔風(fēng)光旖旎，吸引了附近居民和市民前往。

近日，有市民向大河報大河客戶端反映，鄭州市花園北路跨賈魯河大橋是橫跨賈魯河南北交通的主干道之一，但其人行道寬度非常狹窄，僅有女士兩步腳長的寬度，更別提盲道了。

而該橋橋面上，因機動車道和非機動車道沒有隔開，機動車和非機動車、行人混行，險象環(huán)生。

“橋面距水深三四米的河面約五六米高，從上面通過瘆人。恐高的更不敢從上面走了。”市民反映。

而相反，和該橋平行的文化路跨賈魯河大橋，其人行道非常寬，且設(shè)有盲道，機動車和非機動車都由專門的不銹鋼護欄隔開，各走各的道，非常安全。

文化路跨賈魯河大橋↑

市民：人行道狹窄行人不小心會歪到快車道上，老人由北岸去南岸不敢通過

11月15日，有鄭州市民向大河報大河客戶端反映，鄭州市花園北路跨賈魯河大橋，橋面人行道極其狹窄，且沒有盲道。行人若想從河兩岸來回通過，要么膽戰(zhàn)心驚地從人行道上走過，要么如果怕高怕水的，就得走到機動車道上，和公交車、私家車等機動車以及電車等非機動車混行。

該市民稱，她上周帶老母親從橋上經(jīng)過準(zhǔn)備去橋南觀光，老人本來有點恐高，走到人行道上嚇得不行。

她讓老母親下去走非機動車道，但母親也不敢下去，因為下邊機非車輛都速度快，更危險。無奈，她讓老母親拉著自己的衣服，帶著她緩慢通過。

走訪：人行道寬度僅能放下女士兩只腳的長度，年輕人走上去都覺“瘆得慌”

實際情況究竟如何?

11月18日上午，大河報大河客戶端記者來到鄭州市花園北路跨賈魯河大橋?qū)嵉靥皆L。

站在橋上，記者看到，人行道確實過于狹窄且無盲道。記者測量發(fā)現(xiàn)，人行道寬度僅能容下記者雙腳的長度，約20厘米。

而橋下方約五六米的高度就是賈魯河河面，水深約三四米。

該橋橋面長約50米，因兩側(cè)防護護欄也不是很高，記者站上去體驗，確實嚇人。

該橋橋面是雙向六車道，機動車道和非機動車道沒有專門的隔離，各種車輛混雜在一起，險象環(huán)生。

記者在現(xiàn)場觀察采訪期間看到，一些非機動車由南向北逆行而來，有的行人直接走到了非機動車道上，和機動車和非機動混行搶道。

記者在現(xiàn)場采訪期間，剛好下班路過此地的一小伙子說，他也覺得人行道太窄，這里是他每天上下班必走的人行道，“每次走都瘆得慌。”

隨后，記者又來到文化路跨賈魯河橋發(fā)現(xiàn)，情況完全相反。

該大橋橋面雙向八車道，非機動車道由專門的不銹鋼護欄和機動車道隔離開。其人行道和普通城市主干道一樣，非常寬，還設(shè)有專門的盲道。

該橋橋面，各走各的道，整個橋面交通井然有序且非常安全。

市民不解，為何同是主干道的跨橋，待遇為何差別這么大?是橋梁設(shè)計原因還是其他原因?

大河報大河客戶端記者將追問。