投入運營后，北京大興機場在運行效率和綠色指標都屬于世界領先水平。就運行效率而言，機場航站樓是世界首個實現(xiàn)高鐵下穿的航站樓，雙層出發(fā)車道邊世界首創(chuàng)，有效保證了旅客進出機場效率。機場跑道在國內首次采用“全向型”布局，采用了世界最大的空管自動化系統(tǒng)，建立了中國最大終端管制區(qū)，在航空器地面引導、低能見度條件運行等多方面運用世界領先航行新技術，確保了運行效率和品質。就綠色指標而言，北京大興機場旅客航站樓及停車樓工程獲綠色建筑三星級認證和全國首個節(jié)能建筑3A級認證，機場在全球樞紐機場中首次實現(xiàn)了場內通用車輛100%新能源，擁有世界最大的耦合式淺層地溫能利用項目，是全國可再生能源利用率最高的機場。

截至目前，共有66家航空公司意向入駐北京大興機場，其中20家境內航空公司、46家港澳臺地區(qū)及外國航空公司，各航空公司航班時刻陸續(xù)獲批。2019年冬春航季，北京大興機場預計開通116條航線，其中國內航線101條，國際航線15條;覆蓋全球112個航點，包括國內航點97個，國際航點15個。預計到2022年，機場旅客吞吐量將達到4500萬人次，國際航班占比20%;到2025年，旅客吞吐量將達到7200萬人次，國際航班占比有望達到30%。

北京大興機場民航部分投資達1167億元，帶動交通等市政配套投資達3000多億元，總投資達到了4500億。未來，北京大興機場與北京首都機場將共同打造世界首座擁有雙國際樞紐的城市，兩場年旅客吞吐量將突破2.5億人次，帶動人流、物流、資金流、信息流等生產要素高效聚集，激活150平方公里的臨空經濟區(qū)，服務北京四個中心和雄安新區(qū)建設，為京津冀區(qū)域協(xié)調發(fā)展提供新動力。(北青報記者 楊柳)