”的健康福利，以及每人8000美元的合同改簽補償。“令人失望的是，美國汽車工人聯合會領導層仍選擇罷工。”

另據美媒分析稱，引發罷工的導火索還有美國司法部針對美國汽車工人聯合會高層的腐敗調查。這項調查讓許多工人對工會失去信心，迫使后者不得不展示實力并爭取更好的條件。美國汽車工人聯合會代表著通用汽車、福特汽車和菲亞特汽車三大美國汽車生產商近15萬名工人的權益。

《洛杉磯時報》稱，通用汽車正致力于削減成本，以應對美國汽車行業預期出現的放緩跡象。而這次罷工或將使通用汽車在美國的汽車和零部件生產停滯不前，并可能影響通用汽車在加拿大和墨西哥的業務。

密歇根智庫“汽車研究中心”(CAR)負責工業、勞工與經濟的副主任克麗絲丁·齊切克預測，若因罷工導致北美生產線停產，通用將面臨每天4億美元(約合28.3億人民幣)的損失。通用在加拿大與墨西哥的工廠也會被波及，將對經濟造成重大影響。

美國總統特朗普15日晚在社交媒體上表示：“通用汽車與美國汽車工人聯合會之間又開始了。趕快湊到一起達成協議!”

曹德旺：美國的工會制度已經不適合制造業發展

隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化過程中遭遇的企業文化和制度沖突再次引發熱議。當中最劇烈的沖突，圍繞是否要設立工會而展開。為此，中國資方與美國勞方進行了激烈博弈。

9月15日，曹德旺在采訪中表示，歐美工會的作用其實是變相保護了那些工作不努力的人，形成了“大鍋飯”。美國的工會制度已經不適合制造業發展了，可以說，美國制造業的衰敗就是這樣引起的。

曹德旺表示，在美國，生產效率提高和工人權利保障不能取得平衡