8月20日，河南商報報道了商戶趙先生在壹米滴答物流公司(以下簡稱壹米滴答)發貨，因貨物受損要求理賠的事情，趙先生曾多次向物流公司索賠均被拒。

在河南商報記者報道該事件之后，壹米滴答曾主動聯系趙先生解決理賠問題。

然而，如今距趙先生找物流公司索賠已經過去了70天，他還是沒能拿到賠償。這是為什么呢?河南商報記者為您揭開答案。

【事件】商戶找物流公司理賠，70天后，還未拿到賠償

今年6月份，商戶趙先生訂購了鄭州京東貨倉的產品，委托壹米滴答中牟縣營業部工作人員去京東倉庫打包這批貨物，并發往遼寧盤錦，貨物總價值14萬左右。在發貨時，趙先生為貨物購買了3萬元的保價金額。

幾天之后，貨物簽收時，貨物受到了損毀和丟失。經過計算，趙先生發現受損和丟失的貨物金額達47000元。

本以為自己購買了保價金額，可以順利理賠，誰知趙先生卻踏上了漫漫理賠之路。

7月初，趙先生開始和壹米滴答溝通賠償事宜，多次溝通未果之后，趙先生求助河南商報記者。

8月20日，河南商報記者以《貨物受損，商戶多次索賠被拒，商戶感嘆：物流理賠咋就這么難?》為題報道了此事，文章發表的第二天，趙先生稱壹米滴答工作人員主動聯系他協商理賠的事情。

不過，事情發展的并不順利。趙先生稱，壹米滴答工作人員稱可以為他賠付10000元，不過之后便沒有下文。

趙先生的保價金額是30000元，而且在壹米滴答的官方網站對于保價運輸的服務說明寫有：聲明(保價)價值低于實際價值的，按貨物聲明價值賠償。因此趙先生認為，壹米滴答如果不愿按照聲明價值賠償，至少應該按照聲明價值的一半進行賠償。

而對于10000元的賠償標準，趙先生也希望知道壹米滴答是按照什么賠償標準計算的。不過，壹米滴答的工作人員并未向趙先生提供賠償依據。

【說法】理賠流程已走到壹米滴答總裁那兒

為了弄清楚壹米滴答未給賠償的原因，河南商報記者在9月6日聯系了壹米滴答鄭州部招商經理徐振，徐振說，"應該錢都已經給他打了吧。"

不過趙先生說自己并未收到錢，徐振說，"這個事情現在不是我負責的，后期有專門人員跟他溝通，你問他吧。"

河南商報記者又致電趙先生提供的壹米滴答此事的對接人王小姐，王小姐說，"這個事情的最新進展我需要匯總之后再給您回電話。"

隨后，王小姐表示會有壹米滴答省區部的魏總來回復河南商報記者。

不過，河南商報記者并未接到魏總的電話。一位自稱是河南壹米滴答理賠部，工號為8601的女士致電河南商報記者，她說，"趙先生的事件理賠流程9月初已經在走，現在流程到了上海總部總裁那兒，預計明天或周五打款，金額是10000塊錢。"

那么這10000塊錢的賠償是按照什么樣的理賠標準計算出來的呢?

上述女士表示，"我們的賠付標準是不對外的，如果是客戶委托你問的，請出示客戶的委托書。"

河南商報記者在壹米滴答官網看到，用戶購買保價服務且貨物損失金額在10001元以上的，賠付時效是7個工作日，為何趙先生的拖了70天還未賠付呢?

上述女士稱，"因為這批貨物的始發網點第一次提供的出庫單是錯誤的客戶，在8月底9月初重新提交了貨物價值清單。"

隨后，河南商報記者又致電趙先生貨物的始發網點——壹米滴答中牟縣營業部。該網點工作人員稱，"機打單是錯誤的，但貨損照片還是原始的，已經在八月中下旬把正確的提交過了。"

【標準】物流行業尚無出臺政策性理賠標準

其實，趙先生的遭遇并不是個例，不少商戶都會在發貨的過程中遇到理賠難的問題。

那么，物流理賠為何這么難呢?行業內是否有一個統一的理賠標準呢?

河南某知名物流公司總經理告訴河南商報記者，目前物流行業內部對于理賠沒有統一政策規定，所以各家物流公司的理賠標準各不相同。

上述總經理說，"有些客戶發貨時既沒有保價也沒有代收貨款的，在理賠時比較難界定。一般業內是按照最高不超過此單運費10倍的金額來進行賠償。"

而對于進行貨物保價的客戶，上述經理說，正常情況是保多少賠多少。部分公司會跟客戶有協議，提前聲明理賠標準是保價金額的30%、50%等。

行業內沒有明確規定，那么物流行業龍頭企業的理賠標準如何呢?

河南商報記者查閱了德邦快遞的理賠原則，對于辦理貨物保價服務的：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按聲明價值和損失比例賠償;聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償。而未辦理貨物保價服務的，汽運貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以內予以賠償。

張先生的情況屬于辦理貨物保價服務，貨物部分損毀或滅失的，按照德邦的理賠原則，應按照保價價值和損失比例賠償。

國內某知名快遞企業工作人員告訴河南商報記者，對于張先生的這種情況，業內一般是綜合聲明價值和損失比例進行賠償。具體原則是，受損貨物價值÷貨物總價值×保價金額，即得出理賠金額。

趙先生到底能否拿到這10000塊錢的賠償金額呢?河南商報記者將持續追蹤(記者 楊益瑩/文)