【資料圖】
索馬納特稱,“月船3號”任務“幾乎準備就緒”,最后的組裝和測試工作已基本結束,僅剩下幾項測試需要進行。“‘月船3號’將在明年6月由LVM3運載火箭發射,它不是‘月船2號’的復制品,工程細節有很大不同。我們讓它變得更加強大,這樣它就不會再出問題?!?/p>
在“月船2號”著陸器的基礎上,ISRO為“月船3號”增加了更多保障措施?!坝泻芏嘈伦兓懲鹊膹姸雀撸教炱髋鋫淞烁玫膬x器。萬一發生了故障,會有其他設備接管。”索馬納特說,這將使著陸器擁有更強的“自救”能力。
印度在2008年10月發射了首個月球探測器“月船1號”,該探測器于同年11月進入月球軌道,獲得了大量圖像和探測數據。但由于技術問題和設備故障,原計劃工作兩年的“月船1號”最終在2009年8月失聯,僅運行了10個月時間。
2019年,印度又發射了“月船2號”探測器,嘗試在月球表面實現軟著陸,然而這次任務以失敗告終。著陸器“維克拉姆”成功與軌道器分離,但在第二階段未能順利降低速度,最終在距離月球表面2.1公里時與地面失聯,墜毀在月球表面。
2019年7月,印度“月船2號”發射 圖自印度空間研究組織
在這兩次探月任務的基礎上,印度政府在2020年1月批準了“月船3號”探月任務,計劃在同一著陸點再次挑戰軟著陸。該任務最初定于2021年發射,但由于項目進度受到新冠疫情影響,ISRO不得不多次推遲發射日期。
《印度斯坦時報》稱,經過改良的“月船3號”也將成為印度“天空之船”(Gaganyaan)載人航天任務的“先驅”。目前,ISRO希望在2024年底之前將印度航天員送入太空,但這一計劃的日程仍要取決于安全系統測試、無人試驗飛船等六項測試任務的結果。
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