至于研究團隊的夢想是否能變成量產產品,我們還要繼續觀望。最近特斯拉更新了合同,雙方的合作將持續到2026年。
團隊的研究重點是用鎳基電池(NMC)增加充電循環次數。研究發現,與LFP電池相比,NWC電池——尤其是平衡充電至3.8V的電池——有更好的庫侖效率、更棒的充電衰減、更高的充電密度,在25攝氏度時預計壽命可以達到一個世紀。
在現實世界讓溫度維持在25度難以實現,不過特斯拉可以用先進的熱管理系統來調節。相對穩定的溫度可以延長電池壽命,這是人盡皆知的。
目前汽車電池的更換成本約為12000-22000美元,如果真能延長電池壽命,那的確是一大突破。(星海)
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