據(jù)外媒BGR報道,通常當(dāng)涉及到實際設(shè)計將繼續(xù)探索其他世界的硬件時,這些工作通常是保留在航天局內(nèi)部。隨著被設(shè)計用于探索金星的漫游車的不斷發(fā)展,這種趨勢可能正在改變。現(xiàn)在美國宇航局(NASA)正竭盡全力說服公眾參與其項目和任務(wù)。
NASA希望公眾可以幫助設(shè)計一種傳感器,該傳感器可以在金星漫游者的設(shè)計中使用。NASA需要一個可以避開障礙物的傳感器,該傳感器可以安裝在漫游車身上,而該機(jī)構(gòu)愿意為一個可行的概念設(shè)計支付30000美元獎金。
金星擁有極其惡劣的環(huán)境,其表面溫度超過華氏800度,并且由于氣壓過大,可能會迅速破壞NASA曾經(jīng)建造的任何東西。建造能夠在金星表面幸存的漫游車將是一項巨大的成就,而且要完成這樣的任務(wù)還需要一段時間。
NASA挑戰(zhàn)賽的頁面解釋說:“ JPL向全球社會發(fā)出了這一挑戰(zhàn),因為流動車必須具備在如此惡劣的環(huán)境中成功航行的能力,才有資格獲得額外的發(fā)展資金。” 盡管執(zhí)行到金星表面的任務(wù)可能還需要數(shù)年時間,但開發(fā)出一款堅固耐用的漫游車傳感器將使攜帶流動車返回金星的情況得到加強(qiáng),這是以前從未嘗試過的。”
NASA提供了一些其他背景: 挑戰(zhàn)的難點在于設(shè)計不依賴電子系統(tǒng)的傳感器。當(dāng)前最先進(jìn)的電子設(shè)備在超過華氏250度的溫度下會發(fā)生故障,并且很容易屈服于極端的金星環(huán)境。這就是為什么NASA向全球創(chuàng)新者和發(fā)明者尋求解決方案的原因。
頭條 22-01-21
頭條 22-01-20
頭條 22-01-18
頭條 22-01-17
頭條 22-01-13
頭條 22-01-11
頭條 22-01-11
頭條 22-01-06
頭條 22-01-05
頭條 21-12-31
頭條 21-12-31
頭條 21-12-29
頭條 21-12-27
頭條 21-12-27
頭條 21-12-23
頭條 21-12-23
頭條 21-12-22
頭條 21-12-20
頭條 21-12-17
頭條 21-12-17
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14