147年前，一艘載有現值1000萬美元的黃金和270多人的輪船在美國西海岸附近沉沒。最近，美國公司Rockfish確定了該船沉沒的具體位置，并將于明年開始打撈。按照相關法律，乘客和船員的后代有權認領船上的財物，目前已有4人與該公司取得聯系。

據加拿大廣播電臺13日報道，這艘輪船名為“太平洋號”（SS Pacific），于1875年11月4日從加拿大BC省埃斯奎莫爾特出發前往舊金山，但起航不久后就在華盛頓州海岸附近與另一艘船發生猛烈碰撞，隨即沉入海底。

【資料圖】

隨船沉沒的還有價值千萬的黃金和珍貴文物，以及船上的275人，其中包括41名中國勞工。根據Daryl McClary于2009年撰寫的一篇論文顯示，由于輪船狀況不佳和缺乏合適的救生艇，最后只有兩人幸存。該起事故被認為是西海岸最嚴重的海難之一。

Daryl McClary的文章中稱，船上載有2000袋燕麥、300包啤酒花、261張獸皮、11桶毛皮、31桶蔓越莓、10根木螺栓、280噸煤、18噸日用商品、10噸雜物、6匹馬、2輛馬車、2箱鴉片和一個裝有79200美元現金的保險箱。

此外，因為船上有Cassiar的淘金者，據估計，其私人手中還持有時價至少10萬美元的黃金，按今天的價格折算相當于1000萬美元。

自1980年代以來，人們曾六次嘗試尋找這艘黃金寶庫所在地，但都沒能成功。

非營利組織西北沉船聯盟（Northwest Shipwreck Alliance）的負責人杰夫.胡默爾（Jeff Hummel）表示，他從高中時起就對尋找這艘沉船產生了濃厚的興趣，也就是從1993年起，他便開始搜尋這艘船。

“你花數年時間來研究船和乘客，如果幸運的話，你會是第一個接觸到他們最后接觸過的東西的人。”

2016年，為了更快地找到沉船位置，胡默爾在美國西雅圖創建了Rockfish公司，組建了自己的搜尋團隊。在查閱歷史記錄，計算水流、風和船只的軌跡后，他的團隊劃分出了一塊船只殘骸可能所在的大區域。

隨后他們采訪了十幾名在該區域作業的漁民，發現了第一個重要線索：一塊卡在漁網里的煤。經加拿大阿爾伯塔省一實驗室分析后得出，這塊煤和“太平洋號”船主所擁有的一個礦場的煤的化學分析結果相吻合。最后胡默爾的團隊使用遙控水下航行器和聲納技術，在進行12次水下探險后一步步縮小范圍，得以確定船的位置。

上個月，Rockfish公司向美國西雅圖地方法院提交文件，稱其在相關海域500米深處發現了“太平洋號”的殘骸。法院引用了《海事法》，裁定Rockfish公司獲得打撈該沉船的獨家權利。

（從沉船上取下的木材和耐火磚）

此外，相關法律規定，如果公眾可以證明與打撈的東西有關系，均可以通過法律渠道提出索賠要求收回它。但據《每日郵報》報道，一旦認領成功，需要向Rockfish公司支付相關打撈費用。

胡默爾表示，到目前為止已經有四個人聯系過他，他們自稱是船上乘客的后代，其中包括一個溫哥華島居民。他希望有更多人與他聯系，“這就是故事中有趣的部分。”

據《衛報》報道，Rockfish公司預計將于明年秋季開始打撈，屆時船只經過修復后，他們將在西雅圖設立一個博物館展出，專門用于講述這艘船以及船上的人的生活。

九派新聞記者 梁霞

【來源：九派新聞】