8月26日，四川兩輪“讓電于民”的限電措施全部“到期”。

(資料圖片僅供參考)

此前，8月14日，四川省經信廳、國網四川省電力公司下發《關于擴大工業企業讓電于民實施范圍的緊急通知》，要求從15日開始，對四川電網有序用電方案中所有工業電力用戶，實施為期6天的生產全停，放高溫假，讓電于民。

8月20日，相關部門再次發布緊急通知，要求四川全省（除攀枝花、涼山）擴大工業企業讓電于民實施范圍，限電時間從8月20日0點持續至8月25日24點。

圖源網絡

限電措施下，成都網約車車主彭先生告訴九派新聞，成都市大多數充電樁都已停用，投入使用的充電樁也限制開放槍數，開放時間大多在夜間。前去充電的新能源車輛隊伍足有幾公里之長，更有車主通宵排隊。其中，網約車車主是受限電措施影響最大的群體。

限電措施全部“到期”后，成都超百個新能源汽車充電樁卻依舊處于停運或者限電狀態。

【1】好不容易排到充電樁，限電時間也到了

8月24日，成都車庫電樁科技有限公司一名工作人員告訴九派新聞，因為“讓電于民”限電措施的實施，充電樁的供電情況要配合供電局調度，按照每個市區的電力使用情況進行分配。

目前，他們公司已在成都投放近兩百個充電樁，其中充電需求最大的地區為高新區。正常情況下，充電樁本是24小時提供充電服務，但限電措施下，各個地區的充電樁不定時供電。

“我們公司有些充電站只開放兩三個小時，排隊的司機特別多。有些司機排幾個小時的隊，好不容易快排到了，供電局又讓關了，他們就只能把車停在那等著。”

上述工作人員提到，充電樁電價并沒有因為限電而發生改變，仍按照充電量及供電局的電價計費。不過，公司因此次限電，較平時營業額下降了至少50%。

某新能源汽車充電樁運營商App顯示，截止26日13時，成都有上百個充電站處于高溫限電或停運狀態。

其中，有16個充電站全天停運；5個充電站24小時開放20%的充電樁；10個充電站于6點至23點供電，于夜間開50%的充電樁；66個充電站于7點至24點供電，其中有兩個充電站夜間只開30%的充電樁。

此外，3個充電站取消限電，15個充電站恢復運營。

【2】大多超級充電站仍處于限電或停運狀態

8月17日，特斯拉發布特別提醒稱，其在成都有多個充電站暫時關閉，另有兩個充電站服務受限，還有兩個充電站只在深夜提供充電服務。另外，重慶也有多個充電站處于關閉或者受限狀態。

圖源/特斯拉

8月18日，小鵬汽車發布的成渝充電場站限電運營公告顯示，小鵬汽車在成都和重慶地區的超充站有5個處于暫時關閉狀態，其他的為部分開放。

8月26日中午，特斯拉客服表示，截至目前，成都大部分的超級充電站處于限電或關閉的狀態，其中大概有25個以內的超充站已關閉。“后續會陸續恢復，但目前來看，不建議開電車前往成都。已開放的站點可以通過車機屏幕查看。”

同日，成都高新區特斯拉服務中心稱，服務中心內有兩個超充樁已投入使用，很多客戶在排長隊充電，甚至有客戶電量耗盡后由拖車運送前來充電的情況。

隨后，15時許，九派新聞隨機查看成都各區的充電樁供電情況，發現成都雙流萬達、城市音樂廳、白佛小鵬超充站等地正在運營，但顯示提醒：為保障充電安全，從即日起，該站充電設施SOC上限闕值為95%，即充電量達到滿充電量95%時，充電設施將自動結束充電。成都印象城小鵬超充站的直流樁則顯示離線狀態。

【3】專家：今年情況特殊，新能源汽車的發展是大勢所趨

8月25日下午，成都網約車主彭先生告訴九派新聞，成都市大多數充電樁都已停用，投入使用的充電樁也限制了槍數，開放時間大多為晚上11點到早上9點。前去充電的新能源車輛隊伍足有幾公里之長，有車主通宵排隊。

2021年8月，成都市交通運輸局等六部門聯合印發實施《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》，要求網約車新購車輛必須為新能源汽車。在彭先生看來，由于網約車大部分是新能源汽車，網約車車主是此次受限電影響最大的群體。

“大家通宵排隊只為充電，有些車主甚至要在車里過夜。充電隊伍排得太長了，我排了一個通宵就不想再去了。我一天充兩次電，排一次隊就要好幾個小時，還要跑車掙錢，根本沒有時間休息。收入不增反降，長此以往，身體堅持不了。”

成都電車排隊充電 圖源/網絡

彭先生介紹，他的車是純電動新能源汽車，限電措施之初，充電樁基本處于正常運營狀態，但近幾日限電力度加大，充電樁陸續停用，所以有時候不得不繞路。而在前往充電站的路上，他看見有許多因電量不足被拖車運走的新能源汽車。

除官方充電樁之外，彭先生注意到，一些家用充電樁也提供有償的充電服務，但收費較官方充電樁高出許多。

中北大學車輛工程專業教師張志文認為，此次限電使得純電動汽車受到很大影響，不過對新能源汽車的未來銷售而言“無傷大雅”。

“一般情況下，我國的電力儲備充足，限電的幾率很小。四川今年太特殊了，我個人認為，并不會造成大規模的新能源‘補能焦慮’。”

張志文建議，車主在購買純電動汽車前，家中最好配備便攜充電槍，或安裝家用充電樁。其稱，在國家新能源戰略支持下，新能源汽車的發展是大勢所趨，其發展前景不會受到電力瓶頸的約束。

九派新聞記者 楊冰鈺 實習記者 冶青龍

【爆料】請聯系記者微信：linghaojizhe

【來源：九派新聞】