(資料圖片)
6月5日,據(jù)新德里消息:據(jù)印度媒體報(bào)道,印度鐵道部長(zhǎng)瓦伊什瑙4日稱,已確定發(fā)生在奧迪沙邦的列車脫軌相撞事故的原因與責(zé)任人。但他未透露更多細(xì)節(jié)。
據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道,瓦伊什瑙當(dāng)天表示,調(diào)查人員已確定該事故的根本原因與責(zé)任人,但不宜在最終調(diào)查報(bào)告公布前透露更多細(xì)節(jié)。
報(bào)道稱,4日的初步調(diào)查基本排除了司機(jī)失誤和系統(tǒng)故障的可能性,認(rèn)為可能是電子聯(lián)鎖系統(tǒng)遭到“破壞”和篡改,導(dǎo)致發(fā)生列車脫軌相撞事故。當(dāng)時(shí)電子聯(lián)鎖系統(tǒng)向由加爾各答開往金奈的客運(yùn)列車發(fā)出進(jìn)入主線的信號(hào),但之后信號(hào)又被取消。列車隨后進(jìn)入環(huán)線并撞上一列靜止的貨運(yùn)列車,造成該客運(yùn)列車脫軌。
美聯(lián)社報(bào)道稱,電子聯(lián)鎖系統(tǒng)是一種安全機(jī)制,旨在防止火車相撞。通過發(fā)出信號(hào),電子聯(lián)鎖系統(tǒng)能夠告訴司機(jī)與下一列火車的距離,火車可以達(dá)到的速度以及在軌道上靜止火車的存在。
印度官方4日對(duì)事故死亡人數(shù)進(jìn)行了修正,由于部分遇難者遺體被重復(fù)清點(diǎn),死亡人數(shù)由288人修正為275人。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日19時(shí)左右,一列從加爾各答開往金奈的客運(yùn)列車在奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的巴哈納賈火車站附近脫軌,一些車廂落在對(duì)向軌道上。隨后,一列由班加羅爾開往加爾各答的客運(yùn)列車從對(duì)向軌道駛來(lái)并撞上脫軌的車廂,造成該列車的幾節(jié)車廂也脫軌。
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