長江日報(bào)大武漢客戶端3月3日訊 “您再等幾天，這座天橋中旬就能開放了。”3月3日，在新建的梅林五街人行天橋下，帶著小外孫的楊本妹想上橋過江城大道探望朋友，被武漢致遠(yuǎn)建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目技術(shù)員陳云禮貌勸退。“過馬路難”的問題困擾四新居民已久，好消息是，這個(gè)月江城大道將先后“上新”兩座人行天橋。

(資料圖)

梅林五街過街天橋。長江日報(bào)記者 范芃 攝

梅林五街人行天橋位于江城大道與梅林五街交叉口，橋體為淡綠色，橋面雨棚為波浪造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，如一波活潑的浪花跨過江城大道。陳云介紹，該橋上部結(jié)構(gòu)主梁及梯、坡道均采用鋼結(jié)構(gòu)梁，主橋采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，目前施工已近尾聲，僅余一些橋面造型裝飾及地面恢復(fù)工作，本月中旬就能交付使用。

雖然沒能如愿過橋，但楊本妹還是興致勃勃，“那也快了。”她入住廣電蘭亭時(shí)代小區(qū)已有四五年，以往過江城大道，需要穿行四新南路地下通道，走得慢要二十分鐘，“天橋肯定舒服些，還可以到處逛逛，看看風(fēng)景。我們這里一年比一年好，再過幾年，地鐵也修好了，更方便了。”

梅林五街過街天橋。長江日報(bào)記者 范芃 攝

一公里之外，梅林二街人行天橋已于3月1日正式開通。3日下午，通過天橋過街的市民絡(luò)繹不絕，有居民到街對面乘車，也有外賣員駕著電動(dòng)車上下天橋，來去如風(fēng)。記者留意到，和梅林五街天橋一樣，梅林二街天橋兩側(cè)也設(shè)置了4處梯道和折返坡道，人行道和非機(jī)動(dòng)車道分開，橋面和坡道使用磨毛地磚及防滑材料，步行防滑，自行車嬰兒車推行上下橋毫無阻礙，電動(dòng)車下坡也不怕打滑，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)十分貼心和人性化。

梅林二街人行天橋，行人絡(luò)繹不絕。長江日報(bào)記者 范芃 攝

江城大道四新片區(qū)路段長約3公里，為雙向六車道，路寬50至70米。隨著小區(qū)、寫字樓、商業(yè)體陸續(xù)入住，四新片區(qū)越來越熱鬧，過馬路成了附近居民的老大難問題。此前片區(qū)沿線僅分布四座地下通道供市民穿越江城大道，去年文選路人行天橋開通，這個(gè)月梅林二街和梅林五街兩座天橋再先后開通，江城大道沿線已分布七座立體過街設(shè)施，平均間距350米。記者從武漢新區(qū)公司建設(shè)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，除一座規(guī)劃中與地鐵12號線相連的地下人行通道外，江城大道四新片區(qū)的過街體系已基本成型，可以較大程度地服務(wù)片區(qū)居民的過街需求。

（長江日報(bào)記者王慧純 通訊員晏喜麗 任玲）

【編輯：王戎飛】

【來源：長江日報(bào)-長江網(wǎng)】

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