新能源車充電樁充電準(zhǔn)嗎？計(jì)量檢定必不可少。近日，記者獲悉武漢在全國(guó)首次創(chuàng)新能源車充電樁檢定方式，由過(guò)去“逐臺(tái)檢”變?yōu)榻Y(jié)合信用、在線監(jiān)測(cè)的“抽樣檢”，保障市民用上“放心樁”同時(shí)，大幅提升檢定效率。

據(jù)了解，新能源車充電樁自今年起在全國(guó)實(shí)行強(qiáng)制檢定。武漢現(xiàn)有約5萬(wàn)余臺(tái)新能源車充電樁，和全國(guó)情況類似，計(jì)量檢定人員相對(duì)不足，隨著充電樁日益增加，急需提升檢定效率。

今年，武漢改變過(guò)去每臺(tái)充電樁都需檢定的方法，技術(shù)創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新，探索出全新檢定模式，可節(jié)約運(yùn)行成本數(shù)千萬(wàn)元。

(資料圖片僅供參考)

3天檢完變成最多1天

減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)

2月14日上午，記者在天河機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車停車場(chǎng)看到，武漢市計(jì)量所檢驗(yàn)員正在檢定充電樁計(jì)量是否準(zhǔn)確。

一臺(tái)充電樁前，檢驗(yàn)員藍(lán)哲韜用充電槍往標(biāo)準(zhǔn)充電器充電。充電槍接在專用檢測(cè)車的標(biāo)準(zhǔn)充電器上。專用檢測(cè)車上，檢驗(yàn)員邵媛、趙慧計(jì)算充電電量誤差范圍后表示，“誤差范圍小于2%，這臺(tái)充電樁的計(jì)量是合格的”。

“正在檢定的充電樁，是運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣方法選定的。”市計(jì)量所電學(xué)室主任郭煒說(shuō)：“天河機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有50多臺(tái)充電樁，此次計(jì)量檢定只抽檢13臺(tái)，不再像過(guò)去逐臺(tái)都要進(jìn)行檢定。”

市市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處負(fù)責(zé)人稱，創(chuàng)新后的充電樁檢定，運(yùn)用“統(tǒng)計(jì)抽樣+信用評(píng)價(jià)+在線監(jiān)測(cè)”模式展開，為全國(guó)首創(chuàng)。

“過(guò)去，市計(jì)量所檢驗(yàn)員對(duì)天河機(jī)場(chǎng)充電樁逐臺(tái)檢定，需要3天時(shí)間。現(xiàn)在，最多一天就可完成。”武漢天河機(jī)場(chǎng)充電樁場(chǎng)站負(fù)責(zé)人說(shuō)，此舉切實(shí)減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，也可督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，促進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

省市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處負(fù)責(zé)人表示，組織相關(guān)單位經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的驗(yàn)證，這種檢測(cè)模式具有可行性。

為全國(guó)充電樁檢定探索新路

在鄂站點(diǎn)全面推行

據(jù)介紹，新檢定模式，為全國(guó)充電樁計(jì)量監(jiān)管創(chuàng)新發(fā)展探索出了一條新路。

從逐臺(tái)檢到抽檢評(píng)定整個(gè)批次，提高了充電樁品牌、品種、運(yùn)營(yíng)條件對(duì)充電樁計(jì)量檢定的影響權(quán)重。

記者了解到，今年將在國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在鄂站點(diǎn)全面推行充電樁在線監(jiān)測(cè)試點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)充電樁運(yùn)營(yíng)者管理能力、信用水平的自動(dòng)化、智慧化評(píng)價(jià)。

按照信用等級(jí)，對(duì)信用良好的經(jīng)營(yíng)者，適當(dāng)延長(zhǎng)充電樁檢定周期。對(duì)信用等級(jí)差的經(jīng)營(yíng)者，縮短充電樁檢定周期。

省市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處負(fù)責(zé)人表示，量大、面廣的民生計(jì)量器具均可采用此模式開展檢定。這位負(fù)責(zé)人算了一筆賬：目前武漢約有具備檢定條件的公共充電樁5萬(wàn)臺(tái)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣方法開展計(jì)量檢定，檢定強(qiáng)度可下降40%-80%，總的算下來(lái)，此項(xiàng)創(chuàng)新之舉，可節(jié)約成本數(shù)千萬(wàn)元。

配套規(guī)范同步出臺(tái)

檢定準(zhǔn)確不打折扣

不進(jìn)行逐臺(tái)檢，檢定規(guī)范如何確定？主管部門如何監(jiān)管？近日，我省發(fā)布武漢市計(jì)量所等單位起草的《電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施統(tǒng)計(jì)抽樣計(jì)量性能評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范（試行）》和《電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量監(jiān)督管理規(guī)范（試行）》兩項(xiàng)地方計(jì)量規(guī)范。

據(jù)介紹，這兩項(xiàng)規(guī)范與創(chuàng)新檢定方式相匹配，為全國(guó)首創(chuàng)。經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)試點(diǎn)、大量數(shù)據(jù)驗(yàn)證后發(fā)布，今年3月1日起實(shí)施。

規(guī)范起草人、市計(jì)量所檢驗(yàn)員趙慧表示，該規(guī)范通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施抽樣檢定，提高計(jì)量檢定能力，保障充電設(shè)施量值準(zhǔn)確可靠。

另一位起草人、市計(jì)量所檢驗(yàn)員邵媛表示，規(guī)范運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣評(píng)價(jià)、在線監(jiān)測(cè)（大數(shù)據(jù)核算法）等技術(shù)方法以及信用監(jiān)管手段，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施強(qiáng)制檢定工作順利開展，而且維護(hù)了電動(dòng)汽車充電服務(wù)市場(chǎng)計(jì)量秩序。

“目前，全國(guó)對(duì)新能源汽車充電樁的計(jì)量、監(jiān)管還沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范，湖北省出臺(tái)兩項(xiàng)地方計(jì)量規(guī)范，在全國(guó)具有較好的示范效應(yīng)。”市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)師廣有稱，這兩項(xiàng)規(guī)范從技術(shù)、服務(wù)規(guī)范、監(jiān)督和抽樣檢查、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等方面都做了詳細(xì)要求，對(duì)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展起到了保障作用。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者唐煜 通訊員劉翠微 蘆亞玲 攝影：記者唐煜）

【編輯：丁翾】

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