當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日，俄航一架載有321人的波音飛機(jī)在泰國普吉島機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)起火，所幸無人傷亡，乘客在被延誤4個(gè)多小時(shí)后重新登機(jī)。俄聯(lián)邦航空署署長(zhǎng)此前聲稱，俄羅斯飛機(jī)將在俄航空公司的機(jī)隊(duì)中逐步取代西方飛機(jī)。

據(jù)海外網(wǎng)、《商業(yè)內(nèi)幕》、simpleflying綜合報(bào)道，這是一架由俄羅斯藍(lán)色航空（Azur Air）公司運(yùn)營的波音767飛機(jī)，由吉普島飛往莫斯科。飛機(jī)在起飛時(shí)輪胎爆炸，引擎噴火，飛行員不得不中止起飛。機(jī)上共有309名乘客和12名機(jī)組人員。

一份報(bào)告稱，出現(xiàn)問題時(shí)，飛機(jī)正以每小時(shí)120英里的速度起飛。有乘客稱起飛前聽到“噼啪”聲，走出飛機(jī)時(shí)可以看到起落架受損。此外，共3個(gè)輪胎被損壞。

(資料圖)

乘客被疏散后，泰國當(dāng)局重新安排了一架4小時(shí)后起飛的新飛機(jī)將其送往目的地，而航空公司則承擔(dān)乘客在普吉島逗留期間的所有費(fèi)用。

針對(duì)事故原因，有人質(zhì)疑是俄羅斯航空公司在安全方面偷工減料，稱歐美對(duì)俄制裁后，俄羅斯無法維護(hù)老化的飛機(jī)零部件。

目前藍(lán)色航空尚未回應(yīng)起飛前是否進(jìn)行過維護(hù)以及導(dǎo)致故障的原因。

俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署署長(zhǎng)亞歷山大·涅拉德科(AlexanderNeradko)于2月1日在接受俄羅斯商業(yè)媒體RBK采訪時(shí)曾表示，歐美想要通過制裁達(dá)到摧毀俄羅斯民航的目的，但事實(shí)上針對(duì)配件供應(yīng)和維護(hù)服務(wù)的制裁并不會(huì)影響俄羅斯的飛行安全。

“我相信飛行并沒有變得更危險(xiǎn)，這與原裝配件的存在與否無關(guān)。”

涅拉德科還稱，他們購買的西方飛機(jī)可以穩(wěn)穩(wěn)地飛到2030年，但隨著Superjet New、MS-21和其他俄羅斯國產(chǎn)飛機(jī)量產(chǎn)的建立，他們會(huì)逐步淘汰西方飛機(jī)而轉(zhuǎn)向國產(chǎn)，“重建自己的機(jī)隊(duì)”。

九派新聞?dòng)浾?梁霞

【來源：九派新聞】