對于大多數企業而言，今年復工時間來得比以往要早一些，爭分奪秒“趕進度”是首要任務。

根據江蘇省常州市統計局針對200家企業的調研數據，正月初七，就已有125家企業開工，開工率為62.5%，其中超過兩成企業在春節期間未停工或者在假期結束前已開工。

廣東珠三角地區，九派財經詢問多家企業發現，不少企業在大年初四即陸續有員工返崗，到大年初七，一些企業的復工率已經達到95%，重要產線的員工基本全員就位，并在擴大產能中。

(資料圖片)

在制造業，復工景象則更為火熱。湖北省經信廳數據顯示，春節假期期間，全省2388家規上工業企業“不打烊”，同比增加383家；截至正月初七，過半工業企業“早開工”，較去年同期增加500余戶，數量雙雙創下近8年新高。

有招工中介向九派財經表示，今年找工作的人比過去兩年多，以前一周才能招滿的崗位，今年兩天就招滿了，名額得靠搶。

即便如此，工廠方面的用工缺口仍舊巨大。一位工廠老板則表示，今年春節過后自家工廠延緩了開工，很大原因在于搶不到人。“我們工人的工價在今年每班漲了5元，還車接車送，但依舊招不到。”

作為新冠病毒感染防控調整為“乙類乙管”的首個新年，2023年的春節對于制造業意義非凡。

“不管是企業還是工人都積壓了太久，今年希望能追回失去的三年。”在廣東東莞經營一家化纖材料的生產企業老板王銘向九派財經坦言，他的企業在過去曾因疫情、原料價格增長等因素陷入增長停滯。王銘相信，蓄勢之后，便是爆發。

【1】工廠：用工缺口大，用工市場火熱

為實現平穩生產，工廠一般會在春節前后加入“搶人潮”和“留人潮”。

承接江蘇大型制造企業招工中介業務的高強告訴九派財經，今年大型工廠的搶人動作比往年早些，常州當地幾家大工廠今年第一輪面試在初四就開始了。

在高強看來，對企業而言，今年充滿確定性，很多企業年前已經拿到不少訂單，用工需求強于往年，對于工人而言，過去因為疫情出行受限沒有外出找工作，隨著放開，外出務工的人增加，整個招聘市場目前是“供需兩旺”的狀態，根據往年的經驗，招工旺季將一直持續到今年“五一”。

在制造業大省廣東，一些工廠則推出“老推新”機制——老員工推薦和新員工參加面試，一旦錄用，雙方都給予獎勵。供職于深圳一家電子廠的李玉玉透露，廠里現在正在“拼命”招工，入職后，推薦人獎勵1000元，被推薦人也有500元的獎勵，員工們也在招攬自己符合用工條件的親朋好友。

（李玉玉所在的企業推出內部推薦獎 圖源：采訪對象供圖）

九派財經注意到，在社交平臺上，位于河南鄭州的某工廠，對介紹人和入職者給出總計8000元的返費獎金；位于湖南長沙的某工廠在招工海報上開出了最高17000元的返費獎金。

如高強所言，今年用工市場的火熱，來自過去積壓了三年的訂單。

此前，由于疫情防控“新十條”發布，多地組織經貿團包機出海“搶訂單”。

以浙江寧波為例，據不完全統計，截至12月，該地已經組織商務包機2批8班次，累計服務600人次，拉動訂單額約20億美元；在江蘇蘇州，11月赴日即拿下超過10億元新訂單，廣東佛山由政府部門、2家商協會和22家企業組成了經貿代表團同樣迅速收獲單筆2200萬歐元大單。

【2】工人：補貼誘人，假期堅守崗位

如果說，今年春節是工廠生產和“搶人”窗口期，那么對于員工而言，留不留崗則是一道家與現實的選擇題。

為趕訂單，多家企業推出春節假期出勤激勵，意圖把工人留下。供職于深圳一家電子廠的小麗在計算后發現，在深圳市和企業的雙重補貼下，過年留崗可以拿到2900元。“主要還是想多掙點錢，大過年誰會和錢過不去呢？家人們也理解。”在留守獎金的誘惑下，小麗最終決定留廠。

和小麗一樣留守工廠的接近400人。為了方便管理，公司將四條生產線合一，整個春節假期，“車間沒有停過”。為了讓留守工人過個好年，小麗所在的工廠還于臘月二十九推出抽獎活動，特等獎和一等獎分別是電腦和手機，大年初一還升級了食堂的飯菜。小麗抽中了六等獎，一個熱水壺，開心了一天。

（小麗所在的企業春節留守補貼標準 采訪對象供圖）

這個春節，李玉玉同樣作為留守工人堅持在一線崗位上。通過監控，她看到家里父母忙碌的身影，而自己身邊冷冷清清。忍著與家人團聚的沖動，李玉玉選擇了近3000元的留崗補貼。

李玉玉告訴九派財經，自己所在的前工段相對忙碌，即使是春節期間也需要加班到晚上十點半，直到四月份才能相對清閑，回歸5天8小時工作制，她準備到時再請假回家看望父母。

在留人方面，蘋果代工大廠富士康出手更為闊綽。據《第一財經》報道，富士康為了爭取更多員工提前返崗，啟動動輒千元乃至萬元的獎勵政策，包括1月持續服務激勵獎金每人7000元，以及新年大禮包每人6000元，加上工資以及其它補貼，員工有望在1月拿到近2萬元。

富士康鄭州科技園副總經理王雪接受采訪時表示，園區餐廳還將為留守員工準備肘子、燒雞、大蝦等“硬菜”；富士康所在的鄭州航空港區，還將以電子紅包形式向富士康等重點企業留守員工發放2000萬元“留崗紅包”。

受此影響，提前返崗的富士康員工不在少數。一位富士康員工告訴九派財經，他在大年初二便返回鄭州工廠了，“見到親密工友也很開心，況且一個月超一萬的工資很誘人，過了這村就沒有這店了。”。

【3】多地專程包機接回員工，招聘會不斷連接供需兩端

在用工市場供需兩旺之下，多地也拿出真金白銀，補貼過年留守的員工和連續生產的企業。

年前，深圳市人社局發布的相關通知提出，對于春節期間繼續生產的制造業企業最高補貼200萬元；對2月5日前市外原在崗職工返崗達500人以上的企業（勞務派遣單位除外），按照每人200元的標準發放一次性返崗交通補助，每家企業最高40萬元。

江西南昌贛江新區對春節期間保持生產且一季度用電量同比增長10%以上的規上工業企業，按照10%的補貼標準給予企業用水、用電、用氣補貼，單個企業最高不超過30萬元。

除了投入補貼款外，各大制造強市還加入“搶人大戰”，紛紛推出優惠政策和舉辦大型招聘會，以連接企業和員工。

上海自今年1月起已累計舉辦各類線下線上招聘活動160余場，提供就業崗位近4萬余個，與中西部省份特別是對口援助地區開展60余場勞務對接活動、服務來滬務工人員2.4萬余人，為2800余戶重點企業解決了缺工問題。

一些地方緊跟趨勢，開設招聘直播間——浙江義務人社局一場網絡直播招聘會正火熱進行中，100多家義烏及周邊的企業帶來了15000個崗位。

（義烏招聘直播間 圖源：浙江新聞）

為了方便員工返崗，一些地方更包機接回返鄉員工。

東莞對企業在2023年1月28日至2月20日期間經批準以包專車形式接回員工的，按包車費用的50%給予企業員工返崗交通補貼，每個企業累計補貼不超過30萬元。

從大年初四至正月十五，中山市人社局將組織32趟專車，從廣西、四川、貴州等地接返1400多名外地務工人員；深圳在1月26日開通返崗免費專列，從廣西桂林接回400余名務工人員；1月28日，甘肅春節后首架務工包機起飛，183名務工人員乘機“點對點”直達廈門，一季度“點對點”輸送人員將在15萬以上。

（甘肅-廈門務工包機 圖源：央視新聞）

（應采訪對象要求，高強、李玉玉、小麗、王銘為化名）

九派財經記者 陳靜儀

編輯 郭梓昊

【來源：九派財經】