(資料圖片僅供參考)

“武漢站至武東站區間盾構左線掘進20環，右線計劃后天始發；武東站至鼓架山站已完成137環，進度符合預期。”目前19號線兩個重要的控制性工程春節期間建設進度均得到有效保障。

武漢市政府工作報告許下民生承諾，今年建成19號線、5號線二期工程。

19號線8標武東站至鼓架山站盾構區間全長約3.2公里，面臨工期緊、施工環境復雜的局面。為確保施工進度，項目部制定了春節期間的工作方案，200名施工人員放棄休假，成立“突擊隊”、立下“軍令狀”、吹響“沖鋒號”，明確安全、質量、進度管理目標，開啟“白加黑”工作模式，輪班推進施工進度。

19號線1標，項目部把工程分為車站結構、武漢站盾構始發、風井盾構掘進三個作業面，200余名作業人員堅守崗位、各司其職。在風井至武東區間段，為確保土方順利轉運，從加班人員安排到車輛行走線路，項目部指派人員全時調度，做到場內土方存得下、積累土方運得出。

武漢站至風井區間左線盾構克服節日期間施工資源緊張，通過增派人員，順利完成負環掘進、洞門注漿封堵等工序，持續施工至20環；右線始發的盾構機完成了調試，即將始發。春節期間武漢站主體結構完成6段結構板鋼筋綁扎工作，完成施工量的七成。

5號線二期工程也在積極推進建設進度，項目部堅持節日不停工，40多名建設者完成6座墩身、15片簡支梁支架基礎、6片簡支梁滿堂支架搭設的施工，為節后簡支梁建設大干快上創造條件。

【來源：武漢地鐵集團_集團快訊】

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