1月18日，F(xiàn)aradayFuture（法拉第未來，簡稱“FF”）官微宣布與湖北黃岡市簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，計劃將其FF中國總部遷至黃岡。

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同時，協(xié)議強調，公司亦與中國黃岡市政府（“City of Huanggang”，或"黃岡市"）達成了不具約束力的合作框架協(xié)議，以推動公司中美雙主場的戰(zhàn)略落地。

同天，黃岡政府網(wǎng)發(fā)布消息，為加快新能源產業(yè)布局，黃岡市正積極與外資企業(yè)法拉第未來接洽合作事宜，雙方已于2022年第三季度簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將共同推進FF在黃岡進行產業(yè)布局，為FF落地黃岡提供支持。

值得一提的是，1月17日，F(xiàn)aradayFuture官博發(fā)布“回家”海報引起網(wǎng)友討論，并配文稱，“三年艱辛，多少心酸和苦累。一份行囊，萬千思念與牽掛。兔年春節(jié)倒計時5天，回家，風雨無阻！有家的地方，就有信念的火種。2023，期待FF回家！”

有網(wǎng)友猜測：“難道賈躍亭下周要回國了？”。

據(jù)每日經濟新聞報道，從微博的兩組海報來看，賈躍亭可能暫時還不會回國。首先來看第一張海報，畫面左邊是蘇軾寫于古黃州的《定風波·莫聽穿林打葉聲》中的一句詩詞：“回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。”古黃州隸屬于湖北，與此前傳聞的FF中國總部落地的方向吻合。

據(jù)第一財經報道，近年來湖北汽車走廊大有東延之勢，在武漢東湖高新區(qū)去年宣布入局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)之前，黃岡市早在2018年就引進了威馬電動車。

目前，一座由威馬汽車投資約202億元建造的新能源智能汽車生產基地正在黃岡建設中，一期建設已于2020年建成投產，2025年完成整體項目投產，建成后可年產30萬臺新能源汽車。

去年4月，格羅夫氫能汽車產業(yè)園也落戶黃岡，擬建設氫能汽車整車、氫能電池、制氫基地等，計劃3年內達到年產整車2萬輛、6年內達到8萬輛規(guī)模，使黃岡成為國內氫能產業(yè)強市。

（來源：第一財經、每日經濟新聞、網(wǎng)友評論）

【來源：九派新聞綜合】

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