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1月10日，隨著一聲爆破轟鳴聲響起，由中鐵七局集團(tuán)承建的新建滬渝蓉高鐵武宜段黃土埡1號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。

新建滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長(zhǎng)313公里，橋隧占比85%，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

據(jù)了解，新建滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、重慶至成都等7個(gè)項(xiàng)目組成，線路總長(zhǎng)約2100公里。項(xiàng)目建成后東西橫貫國(guó)內(nèi)6個(gè)省市,串聯(lián)起長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈,對(duì)構(gòu)建長(zhǎng)江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。

（來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）

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