我市的新能源汽車產業發展再迎利好。
來自相關部門的信息顯示,我市金融賦能新能源汽車將再加碼,將圍繞產業鏈關鍵環節及優化產業鏈發展兩方面給予全力支持。
(相關資料圖)
汽車產業是我市戰略支撐產業之一。在產業升級轉型的大潮下,新能源及智能網聯汽車,成為發展新方向。
這是一片新藍海,抓住先機就抓住了主動權,就在高質量發展的百舸爭流中多了份底氣。
金融支持新能源汽車產業提檔加碼,將為產業發展注入新活力、增加新動能,全市新能源汽車產業必將乘勢而上,再譜發展新篇章。
技術創新成為支持重點
一個行業的高質量發展離不開持續創新。
據了解,我市將優化新能源汽車產業鏈發展金融服務,將加大產業鏈企業技術攻關融資支持。鼓勵金融機構運用知識產權質押融資和知識產權證券化等方式,提升研究成果轉化效率。
日前召開的2023公共交通行業發展研討會上,宇通新型城市智慧公交——宇光E10 MAX亮相。同臺展示的還有宇通客車C8E跨界版、宇暢E7等宇通家族純電公交產品。
馬健?攝
宇通在新能源客車行業深耕十年,建有國家級企業技術中心、工程中心、整車試驗中心、新能源整車工程實驗室,并自主開發系列車聯網終端及云控平臺,這為產品的推陳出新提供了堅實基礎。
據了解,目前全市汽車行業建成各類技術中心近50家;海馬汽車、鄭州日產建設的國家級研發中心具有較強的整車開發和新能源產品研發能力;上汽乘用車正加快集成新一代專屬架構,為上汽鄭州基地生產車型同步搭載相關應用軟件。
推動創新,我市采用了包括金融支持在內的多項舉措。圍繞新能源汽車產業鏈關鍵領域,相關部門引導企業與科研院校開展產學研協同創新,支持整車企業與本市汽車零部件企業在研發、采購等層面展開深度合作,助力能源汽車產業新技術和新產品的不斷涌現。積極推進國家新一代人工智能創新發展試驗區建設,支持自動駕駛技術應用,同時打造20個深度應用場景和高水平人工智能應用解決方案。
構建全產業鏈金融布局
按照規劃,到2025年,全市新能源及智能網聯汽車產能力爭超過100萬輛,產值年均增長20%以上。
市金融管理局相關負責人表示,圍繞這一目標,我市將加大金融業對新能源汽車產業鏈的支持力度,到2025年,駐鄭金融機構針對新能源汽車產業全產業鏈全生命周期的金融服務將進一步優化,融資服務參與主體進一步擴大,產品體系更加豐富,逐步形成“零部件原材料—整車生產—終端應用”全產業鏈金融布局,核心企業金融服務進一步完善,產業鏈上下游中小微企業金融服務獲得感進一步提高,金融機構服務新能源汽車產業鏈的質效不斷提升。
來自工信委的數據顯示,2022年新能源汽車產量6.98萬輛,同比增長36.7%。目前,我市擁有新能源汽車相關企業近20家,形成了經開區、中牟縣、管城區、滎陽市、航空港5個整車聚集區。
新能源汽車企業軍團漸具規模。宇通新能源大中型客車、鄭州日產純電動皮卡、上汽乘用車新能源車、東風日產新能源乘用車市場表現良好,比亞迪年產30萬輛新能源乘用車項目實現整車下線。高新區汽車電子相關企業,經開區、中牟縣、航空港區動力電池企業,金水區汽車后市場企業不斷集聚。
來自工信委的信息,展現了我市新能源汽車產業鏈的美好前景。目前正緊盯上汽乘用車生產基地二期建設和全產業鏈上下游項目布局鄭州,爭取純電動汽車、混動汽車在鄭投產、氫燃料電池汽車在鄭布局。
馬健?攝
支持比亞迪新能源乘用車和動力電池項目達產達效,加快形成航空港新能源產業集聚區。
推進宇通新能源商用車基地建設,強化新能源大中型客車優勢。推動一汽解放新能源商用車鄭州基地項目、鄭州日產技改擴能、上汽集團云計算數據中心等一批項目加快建設。
金融助力產業發展再攀高峰
夯實產業基礎、提升產業鏈集群整體競爭力,金融支持至關重要。
市金融局相關負責人表示,我市將引導金融機構加大金融資源配置,通過提升金融支持新能源汽車產業鏈能力,推動鄭州打造全國重要的新能源汽車產業高地。
近年來,我市持續推出支持新能源汽車發展的利好政策,一攬子文件相繼出臺,《鄭州市動力電池產業培育專案》《鄭州市加快推進新能源及網聯汽車發展實施方案》《鄭州市新能源及智能網聯汽車產業鏈提升方案》《鄭州市關于加快新能源及智能網聯汽車產業發展的實施意見》等,通過完善頂層設計,以純電動汽車、燃料電池汽車、智能網聯汽車為核心,以整車龍頭企業為帶動、核心關聯配套企業為支撐,打造覆蓋“研發設計、生產制造、銷售運維、用戶體驗”全鏈條的汽車產業體系。
獎補配套加速落實。從推進整車制造高端化、提升產業鏈供應鏈配套能力、提升汽車配套服務能力等方面入手,相關部門幫助企業按要求申報免稅車型,梳理完善新能源汽車生產企業稅收優惠目錄,確保新能源汽車優惠政策落地。近年來,全市各級財政累計落實稅收優惠、財政獎補等配套政策性資金約100億元,真金白銀促進產業發展。
有金融賦能的保駕護航,我市的新能源汽車產業必將跑出高質量發展的加速度。
記者 侯愛敏 徐綱領
頭條 23-09-08
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