《行走中原·鄭州奇妙游》?

【資料圖】

“一場跨越時空穿越古今的對話”系列報道?

航空港區篇

核心提示

鄭州，是華夏文明的重要發祥地；流經這里的黃河，是中華民族的搖籃。生于斯、長于斯的你，對家鄉鄭州是否真的了解？時光荏苒，滄海桑田，它是否還是你記憶中的模樣？巍巍商都，閃耀著中華文明的光彩，為古都鄭州點亮當今、照見未來。為給讀者展現一個立體、生動的“鄭州”，本報今起推出《行走中原·鄭州奇妙游》“一場跨越時空穿越古今的對話”系列報道，以全市各區縣（市）為區劃，從小處入手講述鄭州故事。

黃土之下，有商之城，訴說華夏文明。地表之上，城垣巍聳，見證時代變遷。一場跨越古今的對話，帶您一起看“奇妙鄭州”。

【古】你知道嗎，港區南邊有座“古城”

苑陵故城遺址 劉暢 攝

在鄭州航空港實驗區南部，有一座有著2000年歷史的古城池，為秦漢時期遺址，古稱苑陵城。高大的夯土城墻，曾在烽煙四起時保護了一方百姓的安寧與繁榮。如今，這里是人們踏青野游、體驗農耕文化、樂享太平歲月的苑陵故城遺址公園，同時也是國家級文物保護單位。

苑陵故城分為內、外兩城。外城城墻大多湮沒在歷史的長河里，而內城狀況較好，現存南城墻、北城墻各1260米、西城墻780米、東城墻840米。

整個城墻用黃土夯筑而成，設有御敵而用的平頭垛墻及馬面墩。東城墻高16米，北城墻高9米，城內有許多高土臺，城外有31座墓冢和烽火臺遺跡，出土有大量銅器、陶器和米字紋空心磚。

據《鄭通志》等史籍記載，苑陵城上古屬鄶國；商代為盤庚侄子苑侯封地，因而得名；春秋后歸屬鄭國，成為鄭國和韓國重要防護城邑之一。秦始皇元年置苑陵縣；西漢初，承秦制，設苑陵縣；此后區屬劃分反復分合，隋大業初年，苑陵城并入新鄭；唐武德四年復置苑陵縣；貞觀元年再度并入新鄭縣。以苑陵城為苑陵縣治所，長達857年。

舞榭歌臺，風流總被雨打風吹去。

如今走進苑陵故城遺址公園，只見烽火臺上芳草萋萋、風絮滿地，滾滾狼煙已是歲月塵埃，城墻外不見金戈鐵馬，但有高樓、塔吊林立。兩千年的風雨浸潤，又經今人的修復、保護、活化，如今的苑陵故城抖落千年的風塵，煥發出新的活力，書寫下新的故事。

苑陵故城遺址公園占地1920畝，園林景觀以展示秦漢農耕文明為主。花林曲水間，分布著谷囿、葛囿、桑麻囿、蔬囿等景觀，在古老的城垣環抱下，滄桑入骨，質樸從容。

生民之本，要當稼穡而食，桑麻以衣。

苑陵故城所處的黃河中下游地區是中國農耕文明的發源地。我們的先民依黃土而生，傍黃水而長，“春播、夏耘、秋收、冬藏，四者不失時，故五谷不絕，而民有余食也”。

為傳承農耕文化，守護當代鄉愁，苑陵故城遺址公園建園之初，便在城內進行全面覆土，打造“六圃九囿”景觀。

“六圃”按古時王侯將相的游獵休閑內容而建，分別為芳菲月季圃、花晨月夕圃、嘉木染秋圃、十步芳草圃、盈枝甘果圃、織田耕耘圃；“九囿”則是依托古時平民的活動內容而設，分別為：藥囿、谷囿、葛囿、桑麻囿、蔬囿、卉囿、果囿、花囿、木囿。與“六圃九囿”對應的各類植被約470個品種，營造花林草地、花卉長廊、花耕農田，渲染故城春之明媚、夏之斑斕、秋之絢爛、冬之蒼翠的四季景色。

夾路桑麻行不盡，始知身是太平人。

初夏的苑陵故城，被濃郁的綠色籠罩著，古樸靜謐，像一段凝固的時光。太陽明亮卻不灼熱，林密而蟬未噪，游人安靜地沉醉在和煦的微風之中，一時辨不清今夕何夕。

偶然抬頭時，在臨近的鄭州機場起落的飛機劃破云際，巨大的機身游弋在藍天白云間，才讓人猛然意識到，身處的是一座現代的繁華都市。

苑陵故城外，是一片正在拔節生長的年輕城區——鄭州航空港實驗區。短短十年時間，這片城區已是阡陌變大道，田野變廠房，高樓連片，名企云集。川流不息的飛機和呼嘯而過的高鐵，托起了經濟騰飛，改寫了時空格局，讓這里的人們愜意地擁抱絢爛廣闊的世界。

入園是古老而厚重的遺址，出園是現代時尚的城市生活。鄭州因此而與時俱進，古典與現代并存，時尚與傳統同在。

本報記者 聶春潔

【今】不靠海不沿邊一條跑道飛藍天

“空中絲路”越飛越高

一方絲綢話千年。時至今日，萬物更新，在鄭州航空港區的上空，千年絲路續寫著嶄新傳奇。

每天清晨，飛機引擎的轟鳴聲劃破長空，航空港區的先進制造基地、物流倉儲基地、商務樓群紛紛開始“蘇醒”，開啟生機勃勃的一天。

作為“空中絲綢之路”先導區，鄭州航空港區經過10年的發展，其聯通境內外、輻射東中西的物流樞紐優勢盡顯。今年，是航空港區“二次創業”再起航之年，“一條跑道飛藍天”正越飛越遠。

航空港區憑借臨空的先天優勢，迎來送往的“稀客”越來越多。4月中旬，一架波音747-400“巨無霸”的寬體貨機從鄭州機場飛往印度新德里，

航空港區“空中絲路”在全球的運力和競爭力不斷提升；5月初，兩架從澳大利亞進口活羊的包機抵達鄭州機場，這批活羊隨即進入鄭州航空港區進境動物隔離場，開始為期45天的隔離檢疫。

五一假期過后，鄭州航空港站高鐵物流中心內的工人正抓緊施工，為5月份的建成試運營做最后沖刺。高鐵物流中心建成后，年貨物處理能力將不低于20萬噸。

如今，鄭州航空港區進入“空陸鐵”三港聯動新時代，鄭州機場實現“雙跑道+雙候機樓+多貨站”運行，高鐵鄭州航空港站、鄭州城郊鐵路及鄭開、鄭焦市域鐵路相繼開通運營，國際陸港航空港片區加快建設。“1+1+7”口岸體系建成投用，探索實施7×24小時通關保障、貨物出口“提前申報”、電子口岸等一系列改革創新舉措；鄭州—盧森堡雙樞紐建設成為國際合作典范；新鄭綜保區被海關總署稱為“小區推動大省的典范”……航空港區已成為我省最大開放品牌、帶動全省融入全球經濟循環的戰略平臺。

頭頂是不時掠過的飛機，腳下是忙碌的建設工地和生產車間。

當下，在距離雙鶴湖公園不遠處的中國僑商中部基地工地上，工人們正在有條不紊地工作，緊張又有序；鄭州航空港文達科技產業園的鄭州興航科技有限公司一期建設工地上，塔吊林立、機器轟鳴，項目建設如火如荼。

4月初，鄭州比亞迪項目投產儀式在航空港區舉行，這無疑是河南汽車產業發展史上的一件大事。龍頭項目的落地生根、開花結果，能夠產生“一帶多”的產業鏈帶動效應，撬動產業鏈上下游企業高質量發展。目前，以比亞迪為龍頭的新能源產業集群在航空港區快速形成。

如今，航空港區以航空經濟為引領的現代產業基地生態圈越來越大，初步形成了“萬億千億百億”產業發展體系。富士康、超聚變、新型顯示、合晶半導體等電子信息產業項目，2022年實現產值接近5500億元，2025年有望超過1萬億元。

今年3月底，航空港區與富士康科技集團簽署新一輪戰略合作協議，深化合作，富士康將利用5到10年，再造一個富士康。生物醫藥、航空航天衛星、高端裝備等百億級產業集群正在加快培育。

“一日賞盡港區盤，購房游園兩相宜”。今年五一假期的航空港區人聲鼎沸、熱鬧非凡。

五一期間，“空中絲路·人才興港——鄭州航空港經濟綜合實驗區·首屆購房節”在園博園舉行。航空港區此次放出的“大招”，就是為了吸引全國各地的優秀人才在鄭州航空港區創業、置業、興業。

十年來，航空港區實現了從“機場小鎮”到“航空新城”的跨越式發展。航空港區建成區面積超過110平方公里，集聚人口約100萬人。建成投用鄭大一附院南院區、河南省職工文體中心、園博園等城市綜合服務設施，全區綠化面積3292萬平方米，基本形成綠色智慧、生態宜居、藍天碧水交相呼應的航空新城。

目前，航空港區正積極引進建設世界知名品牌連鎖酒店商場、國際風情精品街、“一站式”涉外事務服務中心、國際醫院、國際學校、國際化地標建筑等國際化特色項目，加快提升國際化水平……鄭州航空港區用越飛越遠的空中絲路，從河南通達天下。

本報記者 張倩 文/圖