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作為東風日產(chǎn)首款超混動車型，東風日產(chǎn)首輛啟辰大V新車5月8日正式下線，預(yù)計今年6月下旬將在全國上市，該款車型今年產(chǎn)量約5萬臺。這是記者從東風日產(chǎn)鄭州工廠獲得的消息。

當日，記者走進鄭州經(jīng)開區(qū)東風日產(chǎn)鄭州工廠，看到車間內(nèi)工人忙碌而有序，一輛輛裹著“不焦綠”車色外衣的東風日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動車格外亮眼。經(jīng)過工作人員最后一道檢測，首輛啟辰大V新車正式下線，預(yù)計今年6月下旬將在全國上市，該款車型今年產(chǎn)量約5萬臺。據(jù)悉，東風日產(chǎn)鄭州工廠全車型產(chǎn)量今年預(yù)計將突破20萬臺，同比增產(chǎn)50%以上。

強勢轉(zhuǎn)型，跨入新能源時代。作為東風日產(chǎn)首款超混動車型，啟辰大V DD-i也是東風日產(chǎn)的第一款PHEV車型，傾注了東風日產(chǎn)插混技術(shù)的研發(fā)成果，具備超智能、高效能、寬溫域等特性，其多合一高集成電驅(qū)+1.5T十佳發(fā)動機+全域安全電池的特有技術(shù)，搭配IHS智能電混系統(tǒng)和Auto.E單踏板系統(tǒng)，已超國內(nèi)同類技術(shù)水平。東風日產(chǎn)將憑借其特有的產(chǎn)品實力，開啟在新能源市場的征程。

東風日產(chǎn)鄭州工廠制造部部長劉勝利告訴記者，超混動大V沿用了東風日產(chǎn)造車標準，與東風日產(chǎn)產(chǎn)品共線生產(chǎn)，全年計劃生產(chǎn)超5萬臺。根據(jù)當前的生產(chǎn)計劃，鄭州工廠全車型產(chǎn)量，今年預(yù)計突破20萬臺，產(chǎn)值同比增長50%以上。同時，鄭州工廠還將積極拓展海外市場，外銷發(fā)動機零部件，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

?作為東風日產(chǎn)六大生產(chǎn)基地之一的東風日產(chǎn)鄭州工廠，成立于2010年9月，占地總面積116萬平方米，是東風日產(chǎn)目前唯一整車、發(fā)動機一體化管理的工廠。

十幾年來，鄭州工廠一直堅持日產(chǎn)造車標準，歷經(jīng)180道檢查工序、遵循1800多道生產(chǎn)工藝標準，孕育了東風日產(chǎn)、東風日產(chǎn)啟辰多款熱銷車型。自落戶鄭州以來，截至今年4月底，整車累計生產(chǎn)超過258萬臺，發(fā)動機累計生產(chǎn)突破466萬臺；累計創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值2958億元，貢獻稅收214億元；先后獲得河南省百強企業(yè)、安全標準化一級企業(yè)、河南省安全文化建設(shè)示范企業(yè)等榮譽。

產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開良好的營商環(huán)境。劉勝利告訴記者，多年來，鄭州經(jīng)開區(qū)各相關(guān)部門通過多種方式，在惠企政策、保障民生等方面持續(xù)“發(fā)力”，為企業(yè)發(fā)展“加油鼓勁”。

“今年是啟辰品牌向新能源轉(zhuǎn)型的元年，作為啟辰品牌的母工廠，鄭州工廠承擔著東風日產(chǎn)第二增長曲線的使命。在未來，我們每年將投入不少于兩款新能源汽車，依靠自身優(yōu)勢，凝心聚力打造全價值鏈成本最優(yōu)智造基地，為鄭州經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。”劉勝利說。

記者 王譯博