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4月30日下午，備受矚目的2023U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國鄭州大獎賽在鄭東新區龍湖完美收官，在首日的排位賽中高居第一的瑞典賽手約納斯·安德森延續強勢狀態，最終以47分36秒的成績率先完賽，強勢奪冠。

4月30日，是“五·一”小長假的第二天，鄭州風和日麗，溫暖和煦，鄭東新區龍湖，綠樹掩映，波光粼粼。宜人的天氣，秀麗的風景，市民饒有興趣來到這里，觀看世界頂級摩托艇賽事。特別是將要在這里舉行的2023U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國鄭州大獎賽，吸引了眾多市民舉家前來。踏青，游玩，再觀賞一場世界頂級的摩托艇手之間的極速對決，確實是難得的享受，也讓這個小長假留下了美好而深刻的回憶。

當天下午2點15分，作為“暖場”的賽艇巡游開始，20條摩托艇集體亮相，岸邊舞臺上也配合起勁爆的舞蹈，比賽的“氛圍感”已經拉滿。15分鐘后，備受關注的決賽正式拉開戰幕，平靜的龍湖湖面上“狂飆”突起，20位世界頂級賽手駕駛著自己的F1摩托艇依次出發。轉瞬之間，馬達的轟鳴聲與觀眾的歡呼吶喊聲交織在一起，翻滾的浪花與岸上的張張笑臉交相輝映，“速度與激情”的劇情就此展開。參加鄭州大獎賽的共有10支F1摩托艇戰隊，每支隊伍由兩位賽手各駕駛一條艇參與角逐。決賽中排名前十位的選手可以獲得1到20分不等的積分。在此前一天的排位賽中，老牌勁旅瑞典隊先先聲奪人，該隊選手約納斯·安德森駕駛14號艇以45秒78的單圈最佳成績獲得第一名，奪得桿位，中國深圳天榮隊的法國籍選手彼得·莫林以0.33秒之差位居第二，沙迦隊的芬蘭籍選手薩米·瑟里奧位居第三。

F1摩托艇的時速通常超過200公里，優秀選手往往能跑出260到280公里的時速，極速較量，勝負往往就在毫厘之間。鄭州的決賽中，選手要在單圈1986米的賽道上連續跑38圈，不僅考驗著技術與速度，耐力與體能同樣重要。贏得先發位置的安德森駕駛著14號摩托艇一馬當先沖出起點，作為2021賽季的世錦賽冠軍和2022賽季的亞軍，有著高超技術和豐富經驗的安德森，本身就是本站比賽冠軍的最有力爭奪者，有強大的實力作保證，又占據著桿位的有利位置，本站比賽對于安德森而言可謂是輕松順利，開賽后很快就確立了自己的領先地位并不斷擴大優勢，并在賽程途中連續實現了對多位選手的“套圈”超越，最終他的奪冠成績比第二名就足足快16秒72，足見優勢明顯。鄭州站的奪冠，讓安德森收獲了20個積分，為奪取年終總冠軍積攢了足夠的“本錢”。

由于速度極快，又受天氣、賽艇狀況、團隊配合等多方面因素影響，摩托艇的比賽充滿了不確定性，這也正是這項運動魅力。鄭州站的比賽，并不是所有選手都能像安德森那樣順風順水，斯特勞歐隊的波蘭籍選手馬克扎克雷和深圳天榮隊的法籍選手彼得·莫林就品嘗到了這種不確定性的苦澀。馬克扎克雷是不久前的印尼站冠軍，莫林則在前一天的排位賽位居第二，都是具備在鄭州站登上頒獎臺的實力派選手，但開始不久后賽艇出現的機械故障，馬克扎克雷只進行了3圈比賽就因為故障“拋錨”，而莫林是第七圈的時候摩托艇出現了問題，這讓他們早早就遺憾地退出競爭。兩位高手遭遇意外，給了其他競爭者機會。此前一天在排位賽排在第四，錯失登上領獎臺機會的阿布扎比車隊美國籍選手肖恩·多仁特發揮出色，獲得第二名。這位在此前4個賽季奪得3個世錦賽冠軍的傳奇選手，雖然在鄭州站沒能奪冠，但也讓人們見識到他超強的實力和迅速調整的能力。最終獲得第三名的沙迦車隊荷蘭籍選手贊德伯恩，這也是一位在鄭州遭遇了“不確定性”的選手，不過幸運的是，他的“不確定性”是發生在排位賽上，因為機械故障，贊德伯恩在第二輪排位賽中僅排名第11，未能進入第三輪，這讓他今天的出發處于一個非常不利的位置，但在決賽中他連續實現超越，如愿登上領獎臺，而他的隊友，前一天排名第三名薩米·瑟里奧在決賽中也未能完賽，止步于第27圈。

團體成績方面，瑞典隊也是最大贏家，安德森的隊友卡爾·維波在本站比賽中名列第九，獲得兩個積分，兩人為戰隊奉獻了22分的團體積分，此外，阿布扎比隊的另一位選手拉希德·蓋姆齊名列第七，拿到4個積分。他和第二名的多仁特一起為戰隊貢獻了19個積分。

2023U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國鄭州大獎賽由國際摩托艇聯合會(U.I.M.)主辦，國家體育總局水上運動管理中心、中國滑水潛水摩托艇運動聯合會、河南省體育局、鄭州市人民政府承辦，鄭州市體育局、鄭東新區管理委員會協辦。共有來自葡萄牙、瑞典、挪威等10余個國家和地區的20名持有F1摩托艇“超級駕照”的國際頂級賽手組成10支國際賽隊參加比賽。也是F1摩托艇世錦賽時隔三年“回歸”中國的第一站，同時也是截至目前鄭州舉辦過的規格最高、水平最高的水上動力艇賽事。

記者 劉超峰?郭韜略 文 河寧 廖謙 周甬 馬健白韜 李焱 李新華 徐宗福 圖?