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4月30日，在2023U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國鄭州大獎賽期間，中國的第一艘氫能競賽原型動力艇在鄭州鄭東新區龍湖水域下水首航。

據了解，氫能競賽原型動力艇采用金屬堆燃料電池結合35MPa儲氫。氫氣為能量輸入源，經燃料電池將氫氣轉化為電能，經穩壓整流之后，輸出給電機，從而驅動船舶前進。系統的額定功率為3kW，采用20L，35MPa儲氫瓶。系統的能量密度提升到300Wh/kg，在額定功率下，續航時間達到2小時以上。

另據了解，氫能與燃料電池已經成為全球能源可持續發展與戰略轉型的重要技術路徑。大至物流運輸、航運旅游、水上作業、交通接駁，小至觀光體驗、路亞垂釣、水上露營、競賽休閑，氫能動力艇，作為依水而行，以水為源動力的出行工具，稱得上是其中最適宜率先推廣的場景。

水上動力艇運動是船艇工業的試驗場。零碳先鋒新能源動力艇挑戰賽發起人李程表示，零碳先鋒新能源動力艇挑戰賽將設置氫能源動力艇組別，深化氫能推廣應用方面的研究成果。“以體育競賽為展示平臺，以零排放的船只、氫燃料電池和氫燃料加注站為亮點，促進氫能產業鏈上下游企業合作，共同探索可持續氫動力生態系統發展，并不斷優化氫能動力艇能源解決方案。”李程說。

記者 陳凱 覃巖峰 馬燕 文/圖