我國(guó)每年約有2.2萬(wàn)名未成年人因道路交通事故致死、致傷，而致死者中有1/3死于乘車(chē)過(guò)程中。兒童安全座椅等裝置能起到很好的保護(hù)作用，多項(xiàng)法律法規(guī)也明確要求為兒童配備安全座椅。

但調(diào)查顯示，“北上深”三地雖有近八成家庭給孩子配備了安全座椅，卻只有約半數(shù)能堅(jiān)持使用。這是記者日前從中國(guó)人民大學(xué)公共傳播研究所舉辦的專(zhuān)題研討會(huì)上獲悉的。與會(huì)專(zhuān)家呼吁，各地應(yīng)制定更加細(xì)化的措施推動(dòng)安全裝置的正確使用，為兒童道路交通安全掃清隱患。

世界衛(wèi)生組織2018年《全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，交通傷害是5—29歲人群的首要死亡原因。中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理學(xué)院院長(zhǎng)助理、副教授馬社強(qiáng)說(shuō)，近年來(lái)我國(guó)未成年人因交通事故死亡的數(shù)據(jù)是逐年降低的，但受傷數(shù)據(jù)仍在逐年增加。其中，1—6歲兒童因交通事故受傷的情況比較顯著。

實(shí)驗(yàn)證明，強(qiáng)制使用兒童安全座椅、安全帶、頭盔等保護(hù)裝置能起到很好的保護(hù)作用。某大型電商數(shù)據(jù)顯示，2021年1—11月，兒童安全座椅銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)16.8%，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)27.2%，家長(zhǎng)的購(gòu)買(mǎi)意識(shí)在增強(qiáng)。然而，全球兒童安全組織2021年初在我國(guó)“北上深”三地的一項(xiàng)調(diào)查顯示：雖有79%的家庭給孩子配備了安全座椅，但其中只有53%能堅(jiān)持每次出行都使用，而安全座椅的正確使用方法，僅有半數(shù)家長(zhǎng)掌握。

在加強(qiáng)兒童道路交通安全法治保障層面，2021年是個(gè)關(guān)鍵年。3月份公安部公布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》對(duì)禁止兒童坐在副駕駛位和強(qiáng)制使用兒童安全座椅等約束做出系統(tǒng)規(guī)定。6月1日起實(shí)施的新修訂的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》中，第一次要求為未成年人配備兒童安全座椅。9月27日公布的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要(2021—2030年)》新增“兒童與安全”領(lǐng)域，并將“推廣使用兒童安全座椅、安全頭盔，兒童出行安全得到有效保障”作為該領(lǐng)域的主要目標(biāo)之一。

北京青少年法律援助與研究中心副主任于旭坤談道：“雖然國(guó)家層面及一些地方出臺(tái)了相應(yīng)規(guī)定，但很多地方仍缺乏對(duì)兒童出行安全的關(guān)注，亟須制定更加細(xì)化的措施以推動(dòng)其落地實(shí)施。”

世界衛(wèi)生組織駐華代表處道路安全、傷害預(yù)防項(xiàng)目官員方丹也表示，立法是最有效的辦法，但同時(shí)也要考慮家長(zhǎng)“愿意用、買(mǎi)得到、買(mǎi)得起、選得對(duì)、能安裝、裝得多、用得對(duì)”等問(wèn)題。中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁梅則提醒，在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)要注意產(chǎn)品安全、座椅與兒童的體重匹配以及產(chǎn)品與車(chē)輛的匹配，認(rèn)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)。(記者 唐琪)