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219.79萬！鄭州地鐵25日客運(yùn)量創(chuàng)今年新高?

從回歸“百萬級”到突破200萬用時不到一個月——?

“流動”的鄭州經(jīng)濟(jì)活力撲面而來?

【資料圖】

暖暖春潮涌，地鐵人氣旺，鄭州地鐵客流快速攀升。2月25日，鄭州地鐵線網(wǎng)日客運(yùn)量達(dá)219.79萬人次，創(chuàng)下今年以來客流新高。

其中，1號線客運(yùn)量59.55萬人次，2號線客運(yùn)量52.08萬人次，3號線客運(yùn)量23.44萬人次，4號線客運(yùn)量15.92萬人次，5號線客運(yùn)量46.23萬人次，6號線客運(yùn)量3.38萬人次，城郊線客運(yùn)量15.30萬人次，14號線客運(yùn)量3.89萬人次。

鄭州地鐵客流增長實(shí)現(xiàn)“開門紅”，安全運(yùn)營組織確保“開門穩(wěn)”。根據(jù)客流增長趨勢，鄭州地鐵進(jìn)一步壓縮周末行車間隔，提升線路運(yùn)力、緩解客流壓力，滿足周末通勤客流和市民乘客游玩購物的出行需求。同時，密切關(guān)注客流變化，綜合研判客流走勢，提前安排備用列車，精準(zhǔn)及時投放運(yùn)力。2月25日，鄭州地鐵共組織加開列車70列次。

作為城市交通的“主動脈”，地鐵客流快速飆升的背后，是鄭州市民熱情洋溢、奮躍而上、奔跑向前的表現(xiàn)，更是鄭州這座城市不斷釋放經(jīng)濟(jì)與活力恢復(fù)的信號。

大學(xué)城周邊客流增長明顯

毗鄰大學(xué)城周邊車站客流增長趨勢明顯，環(huán)比2月18日（上周六），25日雙湖大道站進(jìn)站客運(yùn)量增長44.15%，河南工業(yè)大學(xué)站進(jìn)站客運(yùn)量增長30.71%。

“目前，鄭州大學(xué)生基本都返校了，龍子湖高校園區(qū)、鄭州西部高校區(qū)以及南龍湖高校區(qū)等區(qū)域，大學(xué)生客流明顯增多。”據(jù)鄭州地鐵工作人員介紹，隨著鄭州各大高校陸續(xù)開學(xué)，周末天氣回暖，大學(xué)生結(jié)伴出行踏青或逛街，學(xué)生客流隨之快速回升。

25日上午，河南工業(yè)大學(xué)站內(nèi)人頭攢動，進(jìn)出車站的大多數(shù)是大學(xué)生。張同學(xué)是一名大一的學(xué)生，他告訴記者，雖然來鄭州上大學(xué)有一段時間，但是還沒有好好逛逛，乘著周末時間，他和同學(xué)們一起坐在地鐵去北龍湖游玩打卡拍照，同時再去花園路商圈品嘗一下美食。

“大流量”指標(biāo)彰顯“鄭”復(fù)蘇

春節(jié)過后，鄭州地鐵日客運(yùn)量不斷攀升。1月29日，鄭州地鐵線網(wǎng)日客運(yùn)量回歸“百萬級”，達(dá)到113.75萬人次；2月10日，鄭州地鐵單日客流量突破150萬，達(dá)到153.63萬人次；2月25日，鄭州地鐵單日客流量突破200萬，達(dá)到219.79萬人次……

清晨，鄭州地鐵1號線黃河南路站、東風(fēng)南路站，數(shù)以萬計(jì)的“上班族”準(zhǔn)時下車，前往公司上班，開啟了忙碌的一天；傍晚，鄭州地鐵二七廣場、關(guān)虎屯站里熱鬧非凡，年輕人從城市的四面八方聚集到這里，周邊餐飲店、商場等“煙火氣”十足……地鐵作為城市交通“主動脈”，節(jié)節(jié)攀升的客流量，折射出城市經(jīng)濟(jì)活動的活躍度與文旅商業(yè)消費(fèi)的熱度。春節(jié)前后，隨著鄭州市出臺多項(xiàng)提振經(jīng)濟(jì)政策，各行各業(yè)開足馬力奮力拼搏，鄭州各大商圈、文化旅游迎來消費(fèi)熱潮，城市正在全方位復(fù)蘇。

譬如毗鄰交通樞紐站、商圈、景點(diǎn)的地鐵車站客流增長趨勢明顯，二七廣場站、東風(fēng)路站等商圈人氣迎來“狂飆”。據(jù)25日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天鄭州地鐵關(guān)虎屯站進(jìn)站客運(yùn)量增長20.69%。鄭州地鐵線網(wǎng)進(jìn)站客運(yùn)量前三的車站分別為：二七廣場站9.73萬人次，鄭州東站5.87萬人次，東風(fēng)路站4.70萬人次。

值得一提的是，隨著二七廣場南面圍擋的拆除，目前從地鐵二七廣場站D口可直達(dá)二七塔以及德化街，交通升級改造后的德化街也再現(xiàn)人流聚集。二七商圈內(nèi)人流攢動，多家食品、飾品店門旁排起長龍。

綠色出行融入市民生活

同時，地鐵客流的回升，也反映出節(jié)能減排、綠色低碳的出行方式，正融入人們的生活，綠色、環(huán)保、便捷的地鐵成為眾多市民日常出行的不二選擇。

目前，鄭州公交共有95條社區(qū)巴士均可實(shí)現(xiàn)與鄭州地鐵無縫接駁，此外，與鄭州地鐵接駁的其他常規(guī)線路多不勝數(shù)。“每天上班，我坐292路公交然后換乘地鐵4號線，每天的交通費(fèi)用也就10元左右，一個月下來能省下不少油錢。”家住經(jīng)開區(qū)濱河國際新城的趙女士告訴記者，家離公司有一定距離，雖然已經(jīng)買了車，但公交換乘地鐵出行很方便，日常上下班通勤依然將公共交通作為首選，還免去了堵車、停車的麻煩。

近十年間，鄭州地鐵馭風(fēng)呼嘯而過，不僅帶來了一城的通順暢達(dá)，也串聯(lián)起鄭州人民的幸福生活。

本報(bào)記者張倩通訊員劉彥峰文/圖

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