城市公共交通，是為社會公眾提供基本出行服務(wù)的社會公益性事業(yè)和重大民生工程。2月2日，記者從河南省政府獲悉，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，河南省將致力于構(gòu)建安全、便捷、綠色、智能、高效的城市公共交通體系，為人民群眾提供均等化、多元化、高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)。

目標(biāo)：2025年 全省城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展政策體系基本健全

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按照《意見》，我省城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展政策體系在2025年要基本健全。

其中，鄭州市公共交通機動化出行分擔(dān)率不低于50%，洛陽市、南陽市不低于45%，其他城區(qū)常住人口在100萬以上的城市不低于40%。中小城市和縣級城市綠色出行比例不低于60%。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率、新建或改擴建城市主干道港灣式公交停靠站設(shè)置比例、城市公共汽電車進場率達(dá)到100%；新增無障礙城市公交站臺設(shè)置比例達(dá)到80%以上；鄭州市中心城區(qū)公交專用車道設(shè)置比例不低于30%，其他城區(qū)常住人口在100萬以上的城市不低于20%。

新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)到100%（不包括應(yīng)急救援車輛），氫能源城市公交車比例逐步提升。新增和更新低地板及低入口城市公交車比例不低于30%。城市公交車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率達(dá)到100%。

早晚高峰時段城市公共汽電車平均運營時速達(dá)到18公里/小時以上，發(fā)車正點率不低于90%，來車信息實時預(yù)報覆蓋率達(dá)到100%，非現(xiàn)金支付比例達(dá)到80%以上。實現(xiàn)城市軌道交通車站100米范圍內(nèi)公交站點全覆蓋，線路服務(wù)質(zhì)量評價得分不低于900分，列車正點率不低于99.95%，列車運行圖兌現(xiàn)率不低于99.98%。城市公共交通乘客滿意度不低于85%。

城市公共交通行車責(zé)任事故死亡率不高于0.05人/百萬車公里，城市公共交通企業(yè)雙重預(yù)防體系建設(shè)覆蓋率達(dá)到100%，公交車駕駛區(qū)域防護隔離設(shè)施安裝率達(dá)到100%。

城市公共交通運營補貼補償?shù)轿宦蔬_(dá)到100%，城市公共交通企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力、現(xiàn)代化治理能力全面提升，職工收入原則上不低于當(dāng)?shù)厣鐣骄べY水平，從業(yè)人員職業(yè)自豪感和歸屬感明顯增強。

票價：實施多種票制票價

根據(jù)《意見》，我省各級城市政府要建立公共交通票價動態(tài)評估和調(diào)整機制，構(gòu)建“政府可負(fù)擔(dān)、企業(yè)可持續(xù)、百姓可承受”的城市公共交通票制票價體系。可根據(jù)本地特點和不同類型乘客出行需求，靈活提供日票、月票、季票、年票、換乘優(yōu)惠票等多種票制票價。

對于公共交通相關(guān)工作者的收入，《意見》提出，我省要加快建立與勞動力市場基本適應(yīng)、與企業(yè)經(jīng)濟效益和勞動生產(chǎn)率掛鉤的工資決定機制和合理增長機制，優(yōu)先保障職工工資發(fā)放，確保職工收入原則上不低于當(dāng)?shù)厣鐣骄べY水平。不斷改善從業(yè)人員生產(chǎn)生活環(huán)境，推進職工休息室、愛心驛站等建設(shè)，妥善解決駕駛員就餐、休息等方面的實際問題。加強對從業(yè)人員的勞動保護，定期對從業(yè)人員開展體檢和心理健康輔導(dǎo)，保障從業(yè)人員身心健康。

鄭報全媒體記者 李娜