這幾天，在四川瀘定地震災區，交通受阻，直升機救援隊為受災群眾搭建了“生命通道”;這幾年，安陽依靠通航優勢，吸引國內外游客聚集，先后簽約落地投資項目近200億元。無論是緊急救援還是精品旅游，通航優勢不可替代。9月8日，記者從省發展改革委獲悉，為了充分利用通航資源，釋放通航產業動能，我省發布了《河南省通用航空產業中長期發展規劃(2022—2035年)》(以下簡稱《規劃》)。

優勢幾何?市場空間大產業有基礎

通用航空是新興產業，從全國層面來看，目前該產業還處于發展階段，但市場需求增長強勁。在省發展改革委相關工作人員看來，一方面我省民間應急需求在高速增長，私人飛機、高空滑翔等越來越受人歡迎;另一方面政府需求也在增加，在救援、測繪、安防等領域，無人機正在得到廣泛應用。

通用航空產業的成型需要發展過程，只有提前謀劃布局，才能在通用航空的春天來臨之前占領高地。

我省作為交通大省，現有鄭州上街、安陽殷都、周口西華、新鄉唐莊、鄭州中牟、安陽永和6個取證或備案的通用機場。鄭州登封、安陽林州、洛陽龍門(萬安)、駐馬店平輿、商丘民權等機場正加快建設。低空飛行服務保障體系規劃布局基本完成，豫北飛行服務站完成備案，全省通用航空基礎設施保障能力顯著提升。總體來看，我省通用航空產業起步較早，具備了一定的產業發展基礎。

今年6月，我省印發了《河南省通用機場中長期布局規劃(2022—2035年)》，為通用機場發展指明了方向;近日發布的《河南省通用航空產業中長期發展規劃(2022—2035年)》無疑是產業發展的“施工圖”，為通航產業發展提供了政策支撐。

方向在哪兒?產業規模超千億專業人才聚集

到2025年，力爭全省通用機場及具有通用航空服務功能的機場達20個以上，通用航空產業園區10個以上。建成省級飛行服務中心1個，固定運營基地3個。通用航空運營企業超過30家，飛行器超過150架，通用航空作業完成10萬小時以上。基本建成省內航空應急救援體系，打造精品低空旅游項目6個以上，初步形成基礎設施完備，研發制造、運營管理、服務保障等產業鏈布局完善的通用航空產業體系，通用航空產業經濟規模超過200億元。

到2035年，形成較為完善的通用機場網絡，通用航空服務覆蓋所有縣級行政單元。力爭通用航空產業經濟規模超過千億元。

構建“一核、兩翼、六組團、多園區”的通用航空產業發展空間布局。“一核”：把鄭州打造成為全省通用航空產業發展核心。“兩翼”：把安陽、信陽打造成為全省通用航空產業發展兩翼。“六組團”：建成六個獨具特色的通用航空產業組團。“多園區”：謀劃布局多個通用航空產業園區。

在業內人士看來，通過落實《規劃》，未來我省的整機研發制造能力、航空零部件制造產業、無人機產業、飛機短途運輸、農林作業企業、低空旅游、航空應急救援能力、私人飛行業務、專業人才培養等都將走上“快車道”，有效推動通用航空產業高質量發展。(本報記者 逯彥萃)