“之前都是半個月回一趟家，路上就要三四個小時，現(xiàn)在從鄭州坐高鐵1個小時就到濮陽了，車次也很多，特別方便!”在鄭州東站，家住濮陽在鄭州工作的劉先生高興地對記者說。

7月20日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解，鄭渝高鐵全線貫通、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運營滿月，河南“米”字形高鐵聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)顯現(xiàn)。開通運營首月，該集團公司管內(nèi)鄭渝高鐵發(fā)送旅客73.8萬人，濟鄭高鐵濮鄭段發(fā)送旅客41.2萬人。

一個月前的6月20日，鄭渝高鐵全線貫通、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運營，與已運營的京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭阜高鐵、鄭太高鐵、京港高鐵商合段共同構(gòu)成“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，使我國高速鐵路網(wǎng)進一步完善，對于發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢具有十分重要的作用。

據(jù)了解，新線開通運營后，該集團公司按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日分析客座率，針對性地優(yōu)化運能投放，精準實施“一日一圖”，最大限度滿足旅客出行需求。同時，針對暑運期間學生流、探親流、旅游流、商務(wù)流多重疊加的實際，該集團公司管內(nèi)沿線各高鐵站融合地域元素，設(shè)立特色綜合服務(wù)臺，設(shè)有集商務(wù)旅客、常旅客、重點旅客為一體的綜合服務(wù)區(qū)，為旅客提供問詢、失物招領(lǐng)和愛心服務(wù)接力卡等特色服務(wù)，最大限度根據(jù)不同旅客的出行需求，提供精準化、人性化服務(wù)。(大象新聞記者 王琳 通訊員 閆波 劉奕辰/文 王瑋/圖)