大河網(wǎng)訊（記者 何心悅）繼“北上廣”之后，鄭州成為全國(guó)第四個(gè)重要國(guó)際郵件樞紐口岸！日前，記者從河南省發(fā)展改革委獲悉，鄭州建設(shè)全國(guó)重要國(guó)際郵件樞紐口岸已獲國(guó)家批復(fù)。國(guó)際郵件樞紐口岸的建設(shè)，會(huì)讓“國(guó)際鄭”收獲哪些發(fā)展利好？給河南物流、快遞行業(yè)帶來(lái)哪些積極影響？

樞紐口岸帶來(lái)啥變化？

提效率、降成本，境外郵件不再“繞道走”

此前，通過(guò)鄭州航空等口岸進(jìn)境的國(guó)際郵件，需全部轉(zhuǎn)關(guān)至北京進(jìn)行驗(yàn)關(guān)、集散及分撥。獲批建設(shè)全國(guó)重要國(guó)際郵件樞紐口岸后，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)境國(guó)際郵件在鄭州進(jìn)行開(kāi)拆驗(yàn)關(guān)后，直接分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至對(duì)應(yīng)省份，無(wú)需再“繞道”北上廣；外省出境國(guó)際郵件實(shí)現(xiàn)在鄭州集運(yùn)直接發(fā)往境外。

鄭州成為繼北京、上海、廣州后我國(guó)第四個(gè)重要國(guó)際郵件樞紐口岸，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這意味著萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)組織各成員國(guó)和相關(guān)地區(qū)的郵件可直接發(fā)運(yùn)至鄭州，能大幅增加國(guó)際郵件業(yè)務(wù)量、提高城市影響力和國(guó)際化水平，節(jié)約用戶(hù)不少時(shí)間成本、資金成本。

如何推進(jìn)樞紐口岸建設(shè)？

成立工作專(zhuān)班，研究支持政策，加快業(yè)務(wù)落地

記者從河南省發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，近年來(lái)，鄭州郵政口岸國(guó)際郵件業(yè)務(wù)快速發(fā)展，態(tài)勢(shì)良好，目前已開(kāi)通39個(gè)國(guó)家（地區(qū)）50個(gè)城市直封關(guān)系，中歐班列（鄭州）成為全國(guó)首條進(jìn)出口雙向運(yùn)郵集散分撥運(yùn)輸通道。2021年鄭州郵政口岸整體進(jìn)出口業(yè)務(wù)量突破3.4萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15％，業(yè)務(wù)規(guī)模提升至全國(guó)第4位，已成為除北京、上海、廣州之外的重要國(guó)際郵件口岸。

今年年初，省發(fā)展改革委成立了鄭州國(guó)際郵件樞紐口岸建設(shè)工作專(zhuān)班，以高質(zhì)量推進(jìn)鄭州國(guó)際郵件樞紐口岸建設(shè)。工作專(zhuān)班的任務(wù)，主要圍繞推動(dòng)場(chǎng)地設(shè)施優(yōu)化完善、跟蹤海關(guān)總署和國(guó)家郵政局批復(fù)進(jìn)度、協(xié)調(diào)推進(jìn)在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)組織及相關(guān)國(guó)家地區(qū)新增鄭州口岸進(jìn)口直封關(guān)系、完善鄭州國(guó)際郵件樞紐口岸功能等，以及研究相關(guān)支持政策、協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的問(wèn)題，以爭(zhēng)取盡快建成全國(guó)重要的國(guó)際郵件樞紐口岸。

據(jù)介紹，下一步，我省將盡快完善進(jìn)境郵件處理場(chǎng)地設(shè)施，推進(jìn)中國(guó)郵政集團(tuán)等加強(qiáng)與外國(guó)郵政組織的聯(lián)系對(duì)接，爭(zhēng)取更多境外郵件從鄭州口岸入境，吸引更多相關(guān)企業(yè)落地鄭州，不斷提升鄭州的國(guó)際影響力和河南開(kāi)放水平。

“國(guó)際鄭”迎來(lái)哪些利好？

優(yōu)勢(shì)效應(yīng)不僅限于口岸貿(mào)易，還將激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能

“獲批重要國(guó)際郵件樞紐口岸為鄭州的國(guó)際化發(fā)展提供了重要通道，凸顯鄭州作為國(guó)內(nèi)商品物流樞紐的地位。”中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)耿明齋稱(chēng)，作為國(guó)家中心城市，不沿海，不臨邊的鄭州，之所以能吸引全國(guó)重要國(guó)際郵件樞紐口岸在此落地，與鄭州在全國(guó)內(nèi)陸地區(qū)重要的交通樞紐地位日益強(qiáng)化是分不開(kāi)的。

耿明齋表示，近年來(lái)有兩個(gè)方面的重要事件加速了鄭州物流事業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程，也是促成獲批重要國(guó)際郵件樞紐口岸的良好基礎(chǔ)。“一個(gè)是中歐班列（鄭州）開(kāi)設(shè)后，隨著發(fā)車(chē)頻次越來(lái)越高、貨值越來(lái)越大，其在國(guó)內(nèi)中歐班列體系中的地位愈發(fā)不可替代。再一個(gè)，就是作為國(guó)際航空物流樞紐的鄭州航空港綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，鄭州機(jī)場(chǎng)航空貨流量近十年來(lái)增長(zhǎng)最快，全貨機(jī)航線(xiàn)國(guó)際貨流量迅速發(fā)展。特別是以盧貨航為主力貨運(yùn)航班的鄭州—盧森堡空中絲綢之路良好發(fā)展勢(shì)頭，標(biāo)志著以鄭州為中心的全球航空貨運(yùn)中心已經(jīng)具有雛形。”耿明齋告訴記者。

近年來(lái)河南跨境電商快速發(fā)展，鄭州成為全國(guó)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。河南物流保稅中心發(fā)揮平臺(tái)效應(yīng)，推動(dòng)跨境電商物流量、交易量的持續(xù)增長(zhǎng)，成為國(guó)內(nèi)跨境電商物流的重要門(mén)戶(hù)。耿明齋說(shuō)：“許多國(guó)外貨品從鄭州口岸入境，相應(yīng)的大量出口貨物亦自鄭州運(yùn)往世界各地，跨境電商對(duì)鄭州國(guó)際物流樞紐的形成扮演了重要角色。”

萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)即萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟，除個(gè)人郵件，跨境電商的商品也以它作為通道進(jìn)出國(guó)門(mén)。如今鄭州成為萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)在國(guó)內(nèi)的重要站點(diǎn)，至此，除了中歐班列（鄭州）、空中絲綢之路，河南又新添一物流通道。這一樞紐的落地，無(wú)疑使得國(guó)內(nèi)貨品出海更加暢通無(wú)阻，對(duì)此耿明齋做了一個(gè)生動(dòng)的比喻：“萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這一通道如同毛細(xì)血管分布在世界各地，無(wú)需再開(kāi)辟專(zhuān)門(mén)通道。”

耿明齋認(rèn)為，不僅限于口岸貿(mào)易，對(duì)鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義同樣重大：“這有利于迅速擴(kuò)大鄭州國(guó)際物流規(guī)模，如西北、華中等地區(qū)國(guó)際郵件直接在鄭州中轉(zhuǎn)，大大增大鄭州國(guó)際物流量。”此外，耿明齋認(rèn)為這一樞紐能帶動(dòng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如為國(guó)際商品制造業(yè)的發(fā)展降成本、增便利等。