新中國汽車工業長子——中國一汽集團正在全力研發自動駕駛技術。中國一汽智能網聯開發院院長李丹13日在長春介紹，一汽在紅旗全系車型上都配備了智能駕駛功能，智能化是紅旗品牌的基因之一。中國一汽智能駕駛戰略規劃是，到2030年實現全工況、全天候的自動駕駛。

2020中德汽車大會自動駕駛論壇當天舉行，有關整車企業、零配件供應商、出行平臺代表以及科研機構專家等與會，各自分享在自動駕駛領域取得的成果與展望，并尋找合作機遇。

作為傳統的整車企業，中國一汽從2003年就已經開始關注和研發自動駕駛技術。李丹介紹，2011年中國一汽與高校合作，實現了高速公路自動駕駛，2015年自主開發實現了手機叫車、自動泊車和基于V2X的自動駕駛編隊。

李丹介紹，中國一汽目前已經搭建起了L2級駕駛輔助系統(高級巡航、自動泊車、遙控泊車)、L3級有條件自動駕駛系統(高速公路和城市快速路：擁堵自行、高速代駕)的產品平臺，以及L4級(高度自動駕駛)示范預研技術平臺。

李丹表示，這些平臺可以為紅旗系列車型提供成熟、標準的功能部件產品。“今年上市的兩款紅旗車的智能駕駛功能等級均行業領先。”

對于尚在研發階段的L4級以上智能駕駛車輛，中國一汽主要采用小批量示范運營的方式，進行技術成熟度和商業模式接受程度的驗證，同時培育和推動智慧出行產業生態的建設。

李丹介紹，中國一汽與長春市政府正在共建“旗智春城”示范區，一期工程已完工，投入智能駕駛車輛10余臺;二期工程規劃了近百公里的示范道路和幾百臺車。

“中國一汽秉承開放自主的合作路線，實行自主、組群、合群等多種合作模式，在技術與資源可控的前提下，愿意與整車企業、零部件供應商、互聯網科技公司共同培育智能駕駛生態。”李丹說。(記者 李彥國)