去年重大交通事故數量下降44.4%，再創新低

車多了路長了 出行更安全了

1月30日，公安部召開新聞發布會，通報我國道路交通安全整體形勢和交通安全風險隱患排查情況。據介紹，2018年全年，在汽車增加2285萬輛、駕駛人增加2255萬人、道路通車里程新增8.6萬公里的情況下，道路交通事故死亡人數同比下降0.9%，一次死亡3人、5人以上事故下降22.9%、14.9%，一次死亡10人以上重大事故發生5起，下降44.4%，再創新低。

道路安全仍存三大考驗

長大下坡等危險路段排查治理不到位

客貨運輸車輛肇事多發

農村面包車超員超速違法多發

公安部交管局巡視員、副局長李江平介紹，2018年，全國公安交管部門嚴查嚴打各類交通違法犯罪行為，強力督促企業落實主體責任，全力抓好交通安全管理關鍵措施落實，確保全國道路交通安全形勢總體穩定。

“同時，道路交通安全風險交織疊加，源頭性、基礎性、普遍性的安全隱患仍未根除。”李江平介紹了當前存在的三大突出問題：一是長大下坡等危險路段排查治理不到位，道路安全隱患突出;二是客貨運輸車輛肇事多發，企業安全主體責任不落實問題突出;三是農村面包車超員超速違法多發，監管抓手缺失問題突出。

新聞發布會上，李江平還指出，2019年全國交通安全主要面臨三大風險挑戰：一是道路交通持續快速發展，交通安全面臨傳統風險與非傳統風險諸多考驗。近年來全國機動車保有量、駕駛人數量、道路通車里程持續快速增長，道路交通管理范圍、要素、對象不斷增大。網約車等新技術新業態不斷涌現，“兩客一危”等車輛隱患、長大下坡等危險路段還沒有徹底整治，道路交通面臨著許多風險和挑戰。

二是季節性周期性安全風險依然突出，重大活動多，交通安保任務重壓力大。春夏季節旅游踏青出行多，旅游交通安全風險上升，秋冬季雨霧冰雪等惡劣天氣不利的影響突出。

三是區域經濟增長、交通發展不平衡的問題比較突出，中南、西南、西北地區重大交通事故風險相對集中。

公開曝光三個“十大”

十大事故多發路段，373起事故致死149人

十大高風險客運企業，最高的一年違法超1700起

十大違法突出客運車輛，車均違法30起以上

新聞發布會上，公安部交管局還公開曝光了2018年“十大”事故多發路段、高風險客運企業、違法突出客運車輛。

——梳理出遼寧省G201國道丹東市境內1506公里至1516公里路段等十大事故多發路段。2018年，這十大事故多發路段共發生交通事故373起，造成149人死亡，平均每10公里發生31起事故、造成13人死亡，最多的造成19人死亡。

——排查出湖北大悟交運汽車運輸有限公司等十大高風險道路旅客運輸企業，這些企業名下登記車輛均超過100輛以上，最高的企業全年違法在1700起以上，違法率非常高。

——梳理出交通違法數量較多的吉林省遼源市鴻運客運有限公司“吉D22672”大型客車等10輛客運車輛，這些車輛的交通違法行為主要有超速、違法停車、闖紅燈、不按規定車道行駛等，車均違法都在30起以上，最高的47起。

據了解，2018年，全國共有17264人被依法終生禁駕。其中，飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生交通事故，構成犯罪的，有5149人;造成交通事故構成犯罪且有逃逸情節的，有12115人。

“針對上述問題，公安機關將積極會同相關部門落實整改措施，推動隱患問題全清零、無死角。”李江平表示，下一步，全國公安交管部門以預防和減少重特大交通事故為首要任務，堅持專項整治與源頭治理、依法治理、綜合治理、系統治理相結合，全力保障人民群眾生命財產安全。

當前春運的大幕已經拉開，公安交管部門預計今年將有24.6億人次的客流量通過道路交通出行。公安部提醒廣大交通參與者切實提高交通安全意識和文明意識，途經事故多發路段和車流密集路段時謹慎駕駛、減速慢行。春運出行旅客要選擇正規客運企業和具有營運資質的車輛，道路運輸企業要切實履行交通安全主體責任，堅決清查清除安全隱患，保障每位旅客安全回家。(張 洋)