2018年人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)共收到投訴658條，其中關(guān)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的投訴達(dá)397宗，占比近60%，涉及40多個(gè)品牌上百款車型。

人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)

記者統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，汽車投訴主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面:一是部分經(jīng)銷商存在銷售欺詐行為，二手車當(dāng)作新車賣等。二是“三包”規(guī)定執(zhí)行不到位。汽車銷售后出現(xiàn)問題，有的經(jīng)銷商不是積極想辦法解決，而是找各種理由搪塞推諉。尤其是在退換方面，消費(fèi)者主張一般很難實(shí)現(xiàn)。三是質(zhì)量問題突出。如，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱卡滯、水箱泄漏、車輛行駛中自燃等。四是強(qiáng)制消費(fèi)、強(qiáng)制商業(yè)保險(xiǎn)屢禁不止。五是售后服務(wù)良莠不齊。如汽車維修亂收費(fèi)、配件價(jià)格不透明、服務(wù)不規(guī)范、配件只換不修及過度保養(yǎng)等。六是合同違約問題突出。主要表現(xiàn)在緊俏車型及預(yù)付款購車上，加價(jià)提得快，不加價(jià)往后推。有些經(jīng)銷商讓消費(fèi)者增加配置和裝飾或購買配套汽車產(chǎn)品，形成事實(shí)上的亂加價(jià)、亂收費(fèi)。

案例一：充電故障

北京的王先生于2017年6月26日在房山寶鼎隆江淮4S店購買了2017款江淮IEV4豪華型新能源電動(dòng)汽車。王先生表示，牌照手續(xù)還沒有辦理完結(jié)，車輛就先后出現(xiàn)充電故障、啟動(dòng)后加油不走、無故啟動(dòng)斷電保護(hù)等問題。

“新車剛買才3個(gè)月，已修了十多次，不但原故障沒有修好還把空調(diào)修壞過3次。現(xiàn)在這輛車沒法開了”王先生表示很苦惱。據(jù)了解，2017年9月份，4S店給車輛刷了主板程序和高壓板程序，但是又增加了在充電中途停充的故障，最后廠方同意給退車。退車過程也并不順利，4S店負(fù)責(zé)人表示還沒拿到國家補(bǔ)貼，需要等一段時(shí)間，這一等就是3個(gè)多月。

記者采訪了房山寶鼎隆江淮4S店的賀先生，賀先生表示上述車輛的故障情況確實(shí)存在，已經(jīng)答應(yīng)退車，正在走程序。賀先生表示，雖然車輛存在上述列舉的問題，但是王先生不肯進(jìn)店修車，堅(jiān)持要維修人員上門維修，上門維修有很多限制因素，因此問題沒有辦法徹底解決。

新能源汽車質(zhì)量調(diào)查：充電故障、電池衰減成投訴焦點(diǎn)

案例二：輪胎規(guī)格和安裝方向有誤

于女士投訴稱，其購買的進(jìn)口奔馳轎車左前輪胎不僅規(guī)格不對，而且安裝方向也反了。截至目前，車主已經(jīng)對該事件進(jìn)行了長達(dá)3年的維權(quán)，但至今不僅沒有得到解決，就連一份4S店開具的檢測報(bào)告也拿不到。

奔馳利星行天竺4S店給出的解決方案是免費(fèi)為車輛更換4條輪胎和左前輪的輪轂，再加上價(jià)值2萬元的4S店代金券。但是于女士不愿意接受該方案。

至此該事件陷入僵局，于女士的車輛由于左前輪規(guī)格不符，不能通過年檢，目前只能暫時(shí)停放在車庫，不能行駛上路。

50萬元進(jìn)口奔馳車前輪裝錯(cuò)車主維權(quán)3年要不到檢測報(bào)告

案例三：二次噴漆

2017年10月15日，鄭女士以130.73萬元在北京駿東汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛白色瑪莎拉蒂總裁3.0TQP。2018年4月25日，鄭女士發(fā)現(xiàn)，車輛前格柵的飾條竟然脫落了一根。

維修技師告訴鄭女士，在經(jīng)過拆裝或受外力的情況下，前格柵飾條才有可能變得如此松動(dòng)。技師對車輛進(jìn)行了全車檢查，發(fā)現(xiàn)了更多的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)的螺絲漆面有脫落的痕跡、行李廂蓋的左側(cè)無故裂漆、“車架號”信息卡片松動(dòng)脫落、甚至車輛其它部件的小螺絲釘都存在著被擰過的痕跡……

鄭女士求助了第三方檢測機(jī)構(gòu)，在中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)對車輛是否進(jìn)行過修復(fù)進(jìn)行鑒定。鑒定機(jī)構(gòu)給出的鑒定意見為，該車輛的左右翼子板漆膜進(jìn)行過修復(fù)處理、右后門不能排除二次噴漆。

最后，鄭女士對仲裁委發(fā)起仲裁，仲裁判定4S店為鄭女士換車。目前，事件仍在解決當(dāng)中。

百萬豪車開半年“掉牙”網(wǎng)友投訴瑪莎拉蒂新車或存二次噴漆問題

專家：三大途徑維護(hù)合法權(quán)益

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹接受記者專訪時(shí)表示，消費(fèi)者在購車及使用車輛的過程中，若出現(xiàn)權(quán)益受到損害，可通過廠家投訴，消協(xié)投訴，國家質(zhì)檢部門投訴三大途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。

崔東樹同時(shí)提醒消費(fèi)者，加強(qiáng)維權(quán)意識(shí)，還要在以下幾個(gè)方面做足功課：

將車輛送到具有專業(yè)維修資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修;車輛在質(zhì)保期內(nèi)的，建議去經(jīng)品牌授權(quán)的4S店進(jìn)行檢測維修;維修過程中如需更換零部件，選擇正規(guī)渠道、符合廠家技術(shù)要求的零部件進(jìn)行更換;了解更換零部件的質(zhì)保期限;如果更換零部件為自費(fèi)項(xiàng)目，建議保留已經(jīng)替換的舊件;維修結(jié)束后留存維修清單及相關(guān)票據(jù);總成維修需要向維修企業(yè)索要“合格證”。