戴姆勒官方宣布,將投資總計(jì)超過11億元人民幣,建立中國研發(fā)技術(shù)中心,進(jìn)一步深化其全球最大市場的本土化。
繼2014年梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心啟用后,戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心將成為戴姆勒在北京建立的第二個(gè)重要研發(fā)機(jī)構(gòu)。該中心毗鄰本土生產(chǎn)基地北京奔馳汽車有限公司,將提速奔馳新產(chǎn)品的國產(chǎn)化。
戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示:“中國已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場,我們始終對在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長充滿信心,因此我們將繼續(xù)加大本土投入。今年年初,我們和北汽集團(tuán)共同宣布將擴(kuò)大本土生產(chǎn)規(guī)模,在北京打造新的生產(chǎn)基地,國產(chǎn)包括純電動車型在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品。現(xiàn)在,我們又將投資在北京建立第二個(gè)重要研發(fā)機(jī)構(gòu),因?yàn)槲覀兿嘈旁撗邪l(fā)技術(shù)中心將幫助我們增進(jìn)對市場需求的了解,提速國產(chǎn)化并繼續(xù)帶來受中國客戶青睞的產(chǎn)品。”
據(jù)了解,戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心總占地面積達(dá)5.5萬平方米,計(jì)劃于2020年投入運(yùn)營,將配備測試實(shí)驗(yàn)室和測試車間,可以進(jìn)行新能源汽車技術(shù)、動力總成、底盤、尾氣排放、車內(nèi)空氣質(zhì)量等各方面的相關(guān)測試。該研發(fā)技術(shù)中心將與北京奔馳現(xiàn)有的原型車工廠、測試車道和測試實(shí)驗(yàn)室緊密配合,實(shí)現(xiàn)研發(fā)工作和本土化生產(chǎn)的高效協(xié)同。
頭條 22-01-21
頭條 22-01-20
頭條 22-01-18
頭條 22-01-17
頭條 22-01-13
頭條 22-01-11
頭條 22-01-11
頭條 22-01-06
頭條 22-01-05
頭條 21-12-31
頭條 21-12-31
頭條 21-12-27
頭條 21-12-27
頭條 21-12-23
頭條 21-12-23
頭條 21-12-22
頭條 21-12-20
頭條 21-12-17
頭條 21-12-17
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14