據外媒報道,在去年利潤腰斬的情況下,長城汽車決定將海外市場作為新的增長點。3月26日,長城汽車創始人兼董事長魏建軍在接受采訪時表示,最初的重點將放在俄羅斯和中東等與中國有著相似法規的國家。
長城汽車將在俄羅斯組裝車輛,其俄羅斯工廠年產能約為80,000輛左右,預計將于2019年開始運營。根據其財報提供的信息,2017年,長城汽車俄羅斯圖拉工廠生產區主體施工建設基本完成。
此外,魏建軍還補充道,長城汽車也有可能在2021年在美國銷售汽車。目前,長城汽車擁有6個海外技術中心,在俄羅斯、澳大利亞及南非都設有銷售子公司。
上周,美國總統簽署備忘錄,計劃對從中國進口的商品大規模征收關稅,并限制中國企業對美國企業的投資并購。僅僅幾個小時之后,中國商務部就宣布,擬對自美進口部分產品加征關稅。目前來說,美國對中國進口車輛的關稅制度還是比較有競爭力,但是魏建軍也坦言,未來任何的逆變化都會促使其公司再度審視其美國計劃。
3月23日,長城汽車發布2017年財報。2017年,長城汽車的利潤暴跌52%至50.3億元人民幣。長城汽車指出,為不斷提升公司產品品質,滿足消費者不斷升級的需求,其在研發層面投入了大量的資金。
今年2月份,長城汽車銷量下滑24.72%至58,336輛;截至2月底, 長城汽車今年累計銷量為120,628輛,同比微跌0.21%。就哈弗品牌來說,其2月單月銷量大跌36.95%至42,169輛,前兩個月累計銷量下跌18.72%至120,628輛。
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