年前，全國多地東風本田CRV車主集體維權輪番上演，而這段時間已經是很少聽到CRV車主集中維權的消息了，因為大家都在忙著過年。

今天是年后的第一個周末，東風本田CRV車主趁著這個空閑時間，又開始了浩浩蕩蕩的維權行動。

微博上可以看到，今日全國范圍內多地出現了CRV車主駕車前往當地4s店維權的視頻消息，其中包括了河北唐山、滄州、保定、延安、石家莊、黑龍江哈爾濱、遼寧沈陽、阜新、吉林、長春、河南焦作、浙江嘉興、葫蘆島等車主集中維權，高喊口號：“東風本田，退車退錢”。

其中葫蘆島車主代表宣讀了“CRV集體維權訴求書”，一一列舉了12條與CRV“機油增多”問題有關的疑問和要求。

全國CRV集體維權訴求書具體內容：

葫蘆島CRV集體維權訴求書：

1、葫蘆島地區全體五代CRV車主堅決不接收東本之前發布的2.2聲明和2.12解決方案。

2、東本更改ECU噴油量，對發動機各項性能是否影響，東本應拿出權威機構認可的數據報告。全體車主堅決不接受增加油耗而降低功率的解決方案。

3、發動機液位增高是否給發動機造成磨損，應由權威檢測機構進行檢測并公布相關數據。

4、東本隨意更改業已施行使用的說明書和機油尺，也就是更改了相關車輛數據標準，不符合相關法律規定。兩項更改是否已經報備，相關監管部門是否同意更改。

5、在更改ECU前提下，再變更機油尺刻度，說明這次解決方案解決問題不徹底。

6、要求東本公司正式全面承認問題，公司管理層正式道歉，嚴厲追究相關責任人責任。

7、解決方案可行性經第三方權威機構驗證前，全面停售搭載1.5T渦輪增壓發動機的全系產品。

8、要求全面召回17款CRV，徹底解決各項問題，更換發動機或對已售車輛進行終身質保。

9、賠償因發動機缺陷造成的各項損失。其中包括車主多次往返更換機油的損失、二手車保值率降低的損失、給車主造成困擾的精神損失，如權威機構檢測發動機已造成磨損應賠償相應損失。

10、如不接受以上條款，全國五代CRV車主堅決要求退款退車，并賠償更換機油損失和其精神損失。

11、在問題沒有徹底解決之前，要求經銷商和生產商必須保證車輛的正常使用和使用安全，并對該車輛進行免費檢測，確保供油系統、機油系統、發動機機體工況正常。并對該車型發動機機油及機油濾芯進行免費更換，要求以書面形式做出保證并蓋具有法律效應的印章。

12、因本田CR-V車輛自身原因，導致我們維權車主不能正常使用，要求生產商和經銷商提供代步工具或每日的補助。

葫蘆島地區2017款CRV全體車主

回顧年前2月12號東風本田所發布的“本田CR-V機油增多事件”的解決方案，主要有：1、為了減少機油增多，進行ECU升級(準備實施召回，CR-V在2月末召回，思域在3月初召回);2、機油尺的刻度線修正(上限、下限不變更，增加確認機油增量的刻線);3、修訂用戶手冊。

對于機油增多是否會對車輛造成危害，東本解釋稱，機油增加到30mm以內機能保障是沒有問題的，超過21mm時報警燈可能發出提醒。按照本田的意思，機油增多是正常現象，只要發動機不報警就可以繼續行駛，而根據國家換油標準，機油量增加30mm已經是遠遠超過正常范圍，因此東本所謂的“不會出現發動機的機能不良”引來了車主的質問。

而刷ECU的解決方案等于原本設置的整個燃燒過程都有所改變，勢必會影響發動機的動力性能表現，油耗也有有所變化，刷ECU發動機性能變化也是車主最關心的問題之一。

東本的召回方案并沒能說服CRV車主，反而引起了車主們激烈的反抗，葫蘆島車主所提出的12點要求和疑問直擊東本的“解決方案”，可見其解決方案還是漏洞百出，或者說是還有很多問題沒有對車主交代清楚，苦苦等了一個多月的車主們得到的卻是這樣一個“不清不楚”的解決方案，很明顯東本并沒能平息車主的憤怒，因此在今日多地再次出現車主集體維權，高喊口號：“東風本田，退車退錢”。