自2017年10月13日，長(zhǎng)城汽車和寶馬正式披露雙方正在對(duì)MINI品牌探討合作算起，到昨晚再次證實(shí)“在一起”的133天，也是兩個(gè)星期五之間，令外界看到的是兩家企業(yè)高度的尊重、足夠的智慧和異乎尋常的默契。

2月23日晚，長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告稱，公司與寶馬股份公司簽署合作意向書，雙方正在對(duì)以合資公司形式在新能源汽車領(lǐng)域開展合作的前景和可行性進(jìn)行評(píng)估，但合資公司的投資規(guī)模、商業(yè)模式等細(xì)節(jié)尚未確定。

與此同時(shí)，寶馬(中國(guó))也發(fā)布消息：寶馬集團(tuán)正在深入探討有關(guān)在中國(guó)建立新合資公司的事宜，進(jìn)一步促進(jìn)旗下品牌MINI的發(fā)展。為此，寶馬集團(tuán)與中國(guó)本土汽車制造商長(zhǎng)城汽車已簽署“合作意向書”。

自2017年10月13日，長(zhǎng)城汽車和寶馬(中國(guó))先后發(fā)布公告或聲明，正式披露雙方正在對(duì)MINI品牌探討合作算起，到昨晚再次證實(shí)“在一起”的133天，也是兩個(gè)星期五之間，令外界看到的是兩家企業(yè)高度的尊重、足夠的智慧和異乎尋常的默契。

長(zhǎng)城汽車公告

寶馬集團(tuán)不會(huì)在中國(guó)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系之外興建新的銷售和服務(wù)渠道

首先，出于對(duì)現(xiàn)有合作伙伴的尊重和對(duì)現(xiàn)有合作成果的珍惜，寶馬一方面是積極穩(wěn)定市場(chǎng)、渠道和經(jīng)銷商伙伴，重申“，公司將繼續(xù)堅(jiān)定不移地與現(xiàn)有的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行合作，經(jīng)銷商合作伙伴的利益是寶馬集團(tuán)在中國(guó)做出業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵考慮因素之一”。

另一個(gè)方面，就是高度重視與現(xiàn)有合作伙伴的良好合作，強(qiáng)調(diào)“寶馬集團(tuán)還將與合作伙伴華晨汽車?yán)^續(xù)合作，致力于進(jìn)一步拓展華晨寶馬在中國(guó)的成功。互相尊重、互相信任的合作關(guān)系是寶馬集團(tuán)與華晨汽車之間成功合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是寶馬集團(tuán)與華晨汽車?yán)^續(xù)投資合資企業(yè)華晨寶馬、不斷創(chuàng)造新價(jià)值的最佳條件”。

其次，長(zhǎng)城與寶馬之間的合作，并沒有出現(xiàn)盛氣凌人、恃強(qiáng)凌弱，甚至“霸王硬上弓”的一方。事實(shí)也是如此，任何合作都沒有絕對(duì)的強(qiáng)與弱，況且任何所謂的“強(qiáng)”與“弱”都是相對(duì)的，也是可能隨時(shí)發(fā)生反轉(zhuǎn)的。中國(guó)的老話兒說，強(qiáng)龍不壓地頭蛇。如果一味地自以為是，自以為自己“很強(qiáng)”，那么，合作的另一方也絕不會(huì)示弱，別真把人逼急了，老話兒不是還說“兔子急了也咬人”嗎!合作，合作，首先還是一個(gè)“合”字，沒了這個(gè)基礎(chǔ)，還談什么“合作”呢?

第三，長(zhǎng)城與寶馬之間的合作，雙方都顯示出足夠的智慧。當(dāng)然，這還是基于對(duì)歷史、對(duì)已有合作伙伴的尊重。如寶馬方面小心翼翼地拿出MINI品牌，而且是電動(dòng)車項(xiàng)目，避免對(duì)BMW品牌合作伙伴的刺激與傷害;長(zhǎng)城方面更是如此，當(dāng)然也是基于其“手中有糧，心中不慌”：讓旗下長(zhǎng)城皮卡保持20年全國(guó)第一，把哈弗SUV做到年銷售百萬輛并繼續(xù)保持全國(guó)第一，將上市不久的自主高端品牌——WEY做到第一……那么，合作或合資不就自然而然地水到渠成了嗎?

MINI

第四，長(zhǎng)城與寶馬之間的合作，令外界稱道的也許還是雙方的相互默契。比如，當(dāng)雙方牽手的消息被披露，外界并沒有看到相互埋怨、相互指責(zé);當(dāng)一方原有的合作伙伴需要安撫與“藉慰”之時(shí)，另一方也沒有傷口撒鹽，更沒有口出狂言……整個(gè)過程不疾不徐、井然有序。

最后，由于以往合資過程中的某些弊端，曾令長(zhǎng)城，尤其是其當(dāng)家人魏建軍耿耿于懷，甚至放出“不合資”的狠話。現(xiàn)在看來，如同一個(gè)“不愿結(jié)婚”的人，只是沒有遇到“對(duì)的、合適的人”!之前，也許是沒有看得上的，當(dāng)然也要被人家看得上;一旦機(jī)會(huì)來了，出手就是與手握BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌，并在全球高檔車市場(chǎng)保持領(lǐng)先的寶馬集團(tuán)合作，長(zhǎng)城和魏建軍也就不必再“矜持”什么了。至于一些無中生有的杜撰、猜忌和譏諷，對(duì)魏建軍來說早已是見怪不怪，隨它去吧。

農(nóng)歷新年伊始，祝愿長(zhǎng)城和寶馬這對(duì)相互尊重、充滿智慧和高度默契的新人有一個(gè)好的開始!