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昨晚（1月8日），紅旗發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，立志成為“中國(guó)第一、世界著名”，并將向“2035年50萬(wàn)臺(tái)級(jí)”的宏偉目標(biāo)奮力邁進(jìn)。“全新品牌戰(zhàn)略的背后，是新紅旗在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、前瞻技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)出行等各個(gè)方面的強(qiáng)大實(shí)力。”

一汽此次發(fā)布的新紅旗品牌戰(zhàn)略目標(biāo)宏偉，涉及全面，既立足當(dāng)下，又放眼未來(lái)。然而，即將迎來(lái)60年華誕的紅旗品牌，在過(guò)往歲月中已錯(cuò)失太多。面對(duì)曾經(jīng)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，紅旗仍應(yīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng)，避免重走彎路。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略

“新紅旗的品牌理念是‘中國(guó)式新高尚精致主義’，品牌目標(biāo)是成為‘中國(guó)第一、世界著名’的‘新高尚品牌’。”昨晚(1月8日)，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平在人民大會(huì)堂向外界正式發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，“新紅旗將奮力向2020年銷(xiāo)量10萬(wàn)臺(tái)級(jí)，2025年30萬(wàn)臺(tái)級(jí)，2035年50萬(wàn)臺(tái)級(jí)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。”

據(jù)介紹，在全新品牌戰(zhàn)略引導(dǎo)下，未來(lái)新紅旗家族將包括四大系列產(chǎn)品：L系-新高尚紅旗至尊車(chē)、S系新高尚紅旗轎跑車(chē)、H系-新高尚紅旗主流車(chē)、Q系-新高尚紅旗商務(wù)出行車(chē)四大系列產(chǎn)品。在2025年前，新紅旗將推出17款全新車(chē)型。

未來(lái)新紅旗家族將包括四大系列產(chǎn)品

自2017年9月，徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)一職以來(lái)，便在一汽集團(tuán)掀起了一場(chǎng)大刀闊斧的改革，涉及組織架構(gòu)、人事等一汽的方方面面。與此同時(shí)，更將紅旗等自主品牌作為重點(diǎn)重振目標(biāo)。

上任之初，徐留平就曾公開(kāi)表示，“要將紅旗打造成為中國(guó)第一豪華汽車(chē)品牌，也是唯一的豪華汽車(chē)品牌。”“要用最短時(shí)間，(最快)半年、最晚一年，使紅旗品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)得到根本性扭轉(zhuǎn)”。

作為承載中國(guó)汽車(chē)工業(yè)夢(mèng)想的國(guó)民汽車(chē)，振興紅旗品牌一直是歷代一汽人的努力方向，更是廣大國(guó)民的殷切希望。然而，改革開(kāi)放后，紅旗在向市場(chǎng)化、商業(yè)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，卻面臨巨大的挑戰(zhàn)，遭遇挫折和困頓。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

對(duì)于紅旗，一汽人從未放棄努力。2008年，一汽集團(tuán)就曾提出“紅旗復(fù)興”計(jì)劃;到2012年，對(duì)紅旗投入的產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用達(dá)52億元。在“十二五”期間，一汽集團(tuán)又投入105億元，用以提高紅旗產(chǎn)品的研發(fā)能力，豐富產(chǎn)品系列。即便如此，紅旗品牌依然未見(jiàn)起色，至今年銷(xiāo)量仍不過(guò)幾千輛的水平。

那么，紅旗此次發(fā)布的全新戰(zhàn)略是否能夠徹底改善紅旗當(dāng)前困境?在徐留平帶領(lǐng)之下，紅旗具體又將如何去做?“全新品牌戰(zhàn)略的背后，是新紅旗在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、前瞻技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)出行等各個(gè)方面的強(qiáng)大實(shí)力”，徐留平表示。

“新紅旗”概念模型車(chē)展現(xiàn)了未來(lái)新紅旗家族的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言

在設(shè)計(jì)方面，新紅旗將運(yùn)用以“尚·致·意”為核心理念的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此次發(fā)布會(huì)上亮相的“新紅旗”概念模型車(chē)，正是對(duì)這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言的全面展示。“未來(lái)，新紅旗家族都將使用這個(gè)統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，徐留平說(shuō)道。

同時(shí)，一汽還在發(fā)布會(huì)上公布了全新紅旗徽標(biāo)，其理念來(lái)源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗，象征奮進(jìn)向上的紅旗精神。全新紅旗徽標(biāo)將呈現(xiàn)于紅旗車(chē)型的方向盤(pán)和輪轂上。

全新紅旗徽標(biāo)

在研發(fā)領(lǐng)域，一汽已構(gòu)建“一部四院”研發(fā)體系的技術(shù)支撐和“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局。其中，長(zhǎng)春是其全球研發(fā)總部，并新組建了造型設(shè)計(jì)院、新能源研發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)院;前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗(yàn)感知測(cè)量研究院在北京，新能源研發(fā)院在上海，前瞻設(shè)計(jì)創(chuàng)新分院在德國(guó)慕尼黑，人工智能研發(fā)分院在美國(guó)硅谷。

“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局為新紅旗的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐

與此同時(shí)，在技術(shù)支撐和品質(zhì)保障基礎(chǔ)上，新紅旗將直接切入新能源領(lǐng)域，以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，在2018年推出首款純電動(dòng)車(chē)，到2020年推出巡航里程達(dá)600公里的FME平臺(tái)系列電動(dòng)車(chē)，到2025年推出15款電動(dòng)車(chē)型。

此外，紅旗還將把時(shí)下正值風(fēng)口的智能網(wǎng)聯(lián)作為未來(lái)發(fā)展核心，并將在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，到2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，2025年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。