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英菲尼迪新QX50落戶大連工廠 搭2.0T/售價(jià)下降

時(shí)間:2017-11-22 14:29:54 來源: 網(wǎng)上車市


英菲尼迪目前在華有兩款國產(chǎn)車型,分別為Q50L和QX50。QX50定位中型SUV,于2015年國產(chǎn)上市。本屆廣州車展,東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理陸逸正式宣布,大連工廠成為繼襄陽工廠后,英菲尼迪在中國的第二個(gè)國產(chǎn)化生產(chǎn)基地,并將于2018年投產(chǎn)英菲尼迪全新豪華SUV。這款車型或?yàn)閲a(chǎn)全新一代QX50。新車動(dòng)力將換搭小排量VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力相比現(xiàn)款2.5L車型大幅提升,售價(jià)有望下降。

根據(jù)陸逸此前透露,全新一代QX50將在大連工廠投產(chǎn),會(huì)針對中國市場進(jìn)行一些改造,目前正在加速縮短在華投產(chǎn)時(shí)間。全新一代QX50的設(shè)計(jì)靈感源于QX Sport Inspiration概念車,前臉使用大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部配波浪交織造型。狹長的前燈組具有攻擊感,內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)很有特色。車身尾部造型設(shè)計(jì)扁平化,尾燈組合出風(fēng)口與車頭相呼應(yīng),尾排為雙邊共兩出布局。

英菲尼迪新QX50落戶大連工廠 搭2.0T/售價(jià)下降

根據(jù)陸逸此前透露,全新一代QX50將在大連工廠投產(chǎn),會(huì)針對中國市場進(jìn)行一些改造,目前正在加速縮短在華投產(chǎn)時(shí)間。全新一代QX50的設(shè)計(jì)靈感源于QX Sport Inspiration概念車,前臉使用大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部配波浪交織造型。狹長的前燈組具有攻擊感,內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)很有特色。車身尾部造型設(shè)計(jì)扁平化,尾燈組合出風(fēng)口與車頭相呼應(yīng),尾排為雙邊共兩出布局。

根據(jù)陸逸此前透露,全新一代QX50將在大連工廠投產(chǎn),會(huì)針對中國市場進(jìn)行一些改造,目前正在加速縮短在華投產(chǎn)時(shí)間。全新一代QX50的設(shè)計(jì)靈感源于QX Sport Inspiration概念車,前臉使用大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部配波浪交織造型。狹長的前燈組具有攻擊感,內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)很有特色。車身尾部造型設(shè)計(jì)扁平化,尾燈組合出風(fēng)口與車頭相呼應(yīng),尾排為雙邊共兩出布局。

國產(chǎn)全新一代QX50搭載英菲尼迪最新研制的VC-T可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW,峰值扭矩390Nm,動(dòng)力超2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代QX50搭載的全新2.0T相比現(xiàn)款2.0T油耗下降27%。目前英菲尼迪旗下僅有Q50搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其百公里綜合油耗為7.4L,油耗下降27%計(jì)算,搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)QX50百公里綜合油耗相比現(xiàn)款2.0T預(yù)計(jì)可下探至6L以下。

國產(chǎn)全新一代QX50搭載英菲尼迪最新研制的VC-T可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW,峰值扭矩390Nm,動(dòng)力超2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代QX50搭載的全新2.0T相比現(xiàn)款2.0T油耗下降27%。目前英菲尼迪旗下僅有Q50搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其百公里綜合油耗為7.4L,油耗下降27%計(jì)算,搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)QX50百公里綜合油耗相比現(xiàn)款2.0T預(yù)計(jì)可下探至6L以下。

國產(chǎn)全新一代QX50搭載英菲尼迪最新研制的VC-T可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW,峰值扭矩390Nm,動(dòng)力超2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代QX50搭載的全新2.0T相比現(xiàn)款2.0T油耗下降27%。目前英菲尼迪旗下僅有Q50搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其百公里綜合油耗為7.4L,油耗下降27%計(jì)算,搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)QX50百公里綜合油耗相比現(xiàn)款2.0T預(yù)計(jì)可下探至6L以下。

現(xiàn)款QX50搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型最高售價(jià)44.98萬元,在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅。新一代QX50換搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,對應(yīng)稅率為5%,下調(diào)了4個(gè)百分點(diǎn)。以44.98萬元的售價(jià)為例,排量下調(diào)后可相應(yīng)降低17,992元。

現(xiàn)款QX50搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型最高售價(jià)44.98萬元,在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅。新一代QX50換搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,對應(yīng)稅率為5%,下調(diào)了4個(gè)百分點(diǎn)。以44.98萬元的售價(jià)為例,排量下調(diào)后可相應(yīng)降低17,992元。

目前英菲尼迪國產(chǎn)QX50和Q50L兩款車型均在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠投產(chǎn),這一工廠曾連續(xù)多年獲得雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟“全球品質(zhì)標(biāo)桿工廠”殊榮。未來大連工廠投產(chǎn)后,將成為英菲尼迪繼日本櫪木、美國士麥那、湖北襄陽、英國桑德蘭之后的第五大生產(chǎn)基地,同時(shí)也是英菲尼迪國內(nèi)第二座工廠。

關(guān)鍵詞: 大連 售價(jià) 工廠

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